Die neuartige Bauweise ohne Turmspitze und Seil-Einziehwerk macht den neuen Wolff nach Darstellung des Herstellers hinsichtlich Montage und Transport zu einem Champion seiner Gewichtsklasse. „Unser Ziel war es, dem Kunden eine größere Bandbreite zu bieten und zudem Flexibilität und Energiebilanz zu verbessern“, sagt Gerd Tiedtke, Produktmanager bei Wolffkran. Der Prototyp des neuen Himmelstürmers wird am 11. Juli 2012 in der Schweiz vorgestellt.

Der Wolff 166 B überzeugt neben seiner kompakten Konstruktion durch starke Leistung. Die maximale Tragfähigkeit beträgt im 2-Strang-Betrieb 12 t und im 1-Strang-Betrieb 6 t. Die Auslegerpalette reicht von 25 m bis 55 m und kann in 5 m Schritten erweitert werden. „In der meist nachgefragten Ausführung mit 50 m Auslegerlänge erreicht der 166 B eine Spitzentragfähigkeit von 2,8 t im 1-Strang-Betrieb“, erläutert Jochen Ziegler, Projektleiter bei Wolffkran. „Im Branchenvergleich ist das eine Bestleistung.“

Stark und sparsam zugleich ist der Wolff 166 B durch die Loadsensing-Steuerung des Hydraulikzylinders, der den Ausleger verstellt. Je nach Lastmenge passt das intelligente System die Geschwindigkeit des Wippers an.

Bereits in der Grundausführung ist der 166 B mit einer leistungsfähigen 60 kW Hubwinde ausgerüstet, die einen Hakenweg von 500 m im 1-Strang-Betrieb ermöglicht. Die Hubwinde wurde beim 166 B auf den Ausleger positioniert. Damit ist nicht nur eine leichtere Wartung möglich, die Winde kann – je nach Bauvorhaben – sehr einfach gegen eine alternative Winde ausgetauscht werden.Die Hubseilführung ist so angelegt, dass eine noch einfachere Montage des kompletten Auslegers am Boden möglich ist.

Äußerst unkompliziert ist auch die Montage der Gegengewichtssteine, welche von oben auf ein Tragrohr gesetzt und zur Kranmitte hin fixiert werden. Aufgrund der angebolzten Bauart des Rahmens für die Gegengewichte, sind kompaktere Ausführungen mit Stahlgewichten möglich.

Mehr lesen Sie in der ABZ 26/12