Astsäge

Schnelle Lösung für Baumpflege entwickelt

Fliegl GaLaBau
Die hydraulische Fliegl Astsäge ist die schnelle und einfache, bequeme und sichere Lösung für den Baum- und Heckenschnitt an Straßen und Wegen. Und sie ist eine Investition, die sich jedes Jahr wieder rentiert. Foto: Fliegl

KASTL (ABZ). - Bäume und Hecken zu schneiden, ist jedes Jahr wieder eine zeitaufwändige und kräfteraubende Aufgabe. Straßen- und Wegesränder per Hand von herabhängenden Ästen zu befreien, ist Schnitt für Schnitt eine Sisyphosarbeit. Mit ihrer neuen Astsäge möchte das Unternehmen Fliegl hier Abhilfe schaffen. Das leistungsstarke Anbaugerät soll die Baum- und Heckenpflege spielend einfach machen.

Die Fliegl Astsäge wird per Euronorm-Aufnahme an Front-, Rad- oder Teleskoplader angebaut. Für die Montage sei lediglich ein doppelt wirkender Anschluss erforderlich. Die Säge mit hydraulischem Antrieb ist mit drei großen Spezial-Sägeblättern ausgestattet, die laut Hersteller einen starken und sauberen Schnitt garantieren.

Auch in puncto Aktionsradius soll die Fliegl Astsäge überzeugen: Ihre Arbeitsbreite beträgt 2,15 m. Ihr Ausleger kann seitlich um 1,1 m ausgeschoben werden. Das bedeutet, dass das Trägerfahrzeug am Straßenrand fahren kann, während die Astsäge 1,2 m vom Straßenrand entfernt schneidet.

Der Schnittwinkel der Astsäge ist stufenlos einstellbar, was das Schneiden präzise und bequem mache. Bei einer Arbeitsgeschwindigkeit von bis zu 8 km/h gehe das Freischneiden von Straßen und Wegen schnell und einfach von Statten. Die Anbringung an der Ladeschwinge gewährleistet dem Hersteller zufolge jederzeit eine optimale Sicht auf das Arbeitswerkzeug. Außerdem ist die Säge serienmäßig mit einer mechanischen Anfahrsicherung mit automatischer Rückstellung ausgestattet.

Optional rüstet Fliegl die Astsäge mit einer Neigevorrichtung mit einem Neigewinkel von maximal 120° aus. Sie erlaubt senkrechtes und waagrechtes Schneiden in jedem Winkel - insbesondere beim Einsatz an Böschungen ein sinnvolles Zusatz-Feature. Ebenfalls optional ist ein seitliches Kontergewicht, das sicherstellt, dass die Schwinge des Trägerfahrzeugs nur minimal belastet wird.

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