Erfolgreiche Zusammenarbeit
Mehr Effizienz für integrierte Kraftübertragungslösungen
Reggiolo/Italien (ABZ). – Auf der bauma stellt Comer Industries integrierte Systeme für Top-OEM's aus, welche durch konstruktive Lösungen, gesteigerte Effizienz sowie höhere Leistungsdichte gekennzeichnet sind (Halle A4, Stand 139).
Das Lieferprogramm des Unternehmens umfasst effiziente Kraftübertragungssysteme, sowohl für stationäre Anwendungen, wie bspw. Brechanlagen oder Betonmischer, als auch für Offroad-Fahrzeuge, die die gesamte Kraftübertragungskette von Achsen, hydrostatischen Antrieben und Radantrieben umfasst.
Die Konzentration auf Kundenbedürfnisse brachte bei Feldversuchen mit Maschinen, die mit Sensoren und Messgeräten versehen waren, viele Vorteile; einige OEM's planen bereits, die Lösungen von Comer Industries bei den neuen Tier 4 Final Fahrzeugen zu nutzen. Diese Fahrzeuge, ausgestattet mit der kompletten Kraftübertragungskette von Comer Industries, werden auf der bauma 2016 präsentiert: Der neue Walzenzug von Atlas Weyhausen AW1070, sowie der Radlader von Thaler aus der neuen Serie 200, sind gute Beispiele für die erfolgreiche Zusammenarbeit. Die Standard Achse Typ S-046 wurde insoweit modifiziert, dass sie einen hydrostatischen Radialkolbenmotor direkt am Eingangsflansch aufnimmt. Gleichzeitig wird mittels zusätzlichem Gelenkwellenanschluss Allradbetrieb ermöglicht. Diese Lösung bietet im Vergleich zu den derzeitig am Markt erhältlichen Systemen eine bessere Maschinenperformance und reduziert gleichzeitig den notwendigen Platz unter dem Fahrzeug.
Comer Industries hat einen kompletten Antriebsstrang für Walzenzüge entwickelt. Dieses System beinhaltet einen Radantrieb für den Walzenkörper und eine Antriebsachse mit vorgeschaltetem Planetengetriebe als Fahrantrieb am Heck und ermöglicht große Untersetzung bei gleichzeitig reduziertem Platzbedarf unter der Maschine. Mittels Verwendung einer zusätzlichen Planetenstufe am Achseingang lässt sich ein hohes Drehmoment generieren ohne ein zusätzliches Stirnrad-Vorschaltgetriebe nutzen zu müssen. Dies reduziert den Platzbedarf unter der Maschine. Der Hydraulikmotor wird direkt am Eingang des Planetengetriebes montiert. Die Kombination aus Planetengetriebe am Achseingang, Kegelradstufe im Achsdifferential und Planetenstufe an den Radnaben, ergibt die für den Antrieb einer Walze notwendige Untersetzung. Die Achse ist mit einem speziellen "limited slip" Differential ausgestattet, welches vorgespannt ist, und kann mit einer internen SAHR-Bremse ausgestattet werden. Mit einer dynamischen Traglast von maximal 6,6 t und einem Ausgangsdrehmoment von maximal 24.000 Nm eignet sich die Achse F-128 für Walzenzüge bis zu einem Betriebsgewicht von 9 t.
Comer Industries wird die neue PGR-3600 Serie vorstellen, eine kompaktere und robustere Lösung, welche mehr Drehmoment und höhere Achslasten bietet, bei gleichzeitig höherer Zuverlässigkeit. Dies wurde durch den Einsatz modernster Werkstoffe und Bearbeitungsmethoden erreicht. Diese neuen Getriebe sind deutlich leichter und bauen kompakter als die Wettbewerbsgetriebe gleicher Baugröße. Während der Entwicklungsphase wurde laufend anhand der FEM-Norm analysiert; die Validierung erfolgte durch Ausdauertests sowohl auf dem Prüfstand als auch in Feldversuchen. Der innere Aufbau und das flexible Layout lassen die neue PGR-3600 Serie zur richtigen Wahl für viele Baumaschinen werden. Die Getriebe sind geeignet als Rad- oder Raupenantrieb, aber auch als Antrieb für Winden oder stationäre und mobile Kräne.
Durch Direktanbau von PGR Getrieben verschiedener Baugrößen an die Differentialachsen von Comer Industries, kann ein vollständiger Antriebsstrang für Walzenzüge bis zu einem Gesamtgewicht von 15 t angeboten werden.
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