"Im Auge des Hurrikan"
Aufzüge gewährleisten sicheren Zugang
TEXAS/USA (ABZ). - Port Arthur in Texas ist seit 2012 die Heimat des größten Steamcrackers der Welt. Die millionenschwere Produktionsanlage ist ein Partnerprojekt der beiden Firmen BASF und Atofina - im von Hurrikans stark gefährdeten Gebiet nahe dem Golf von Mexiko. 1998 schlossen sich die Firmen zusammen, um einen Steamcracker (dt.: Dampfspalter) auf dem Gelände der Atofina Öl-Raffinerie zu bauen. Hier erhitzen Öfen Rohbenzin und zerlegen es in Basischemikalien, aus denen später Klebstoffe, Lacke oder Styropor hergestellt werden. Die Produktionsanlage ist als die größte der Welt bekannt und seit April/Mai letzten Jahres in Betrieb.Ein Teil des Umwandlungsprozesses findet in einem knapp 92 m hohen Turm statt. Um Wartungsarbeiten zeitgleich auf allen sechs Etagen des Turms durchzuführen, benötigen Personen und Material rund um die Uhr und sieben Tage die Woche Zugang zu den Ebenen. Dazu war zunächst ein Gerüst notwendig, um außerhalb des Turms Arbeitsplattformen mit ausreichend Platz für ankommende und abfahrende Materialien anzubringen. Die Gerüstfirma Betco aus Houston stand außerdem vor der Aufgabe, ein spezielles Verankerungssystem zu entwickeln, womit das Gerüst schließlich am Stahlrahmen des Turms befestigt werden konnte.Doch wie können Personen und Material unter diesen Gegebenheiten möglichst schnell und effektiv nach oben transportiert werden? Eine Möglichkeit wäre gewesen, einen Kran zur Materialbeförderung zu benutzen. Die Arbeiter hätten auf Leitern bis in 92 m Höhe direkt am Gerüst emporsteigen müssen – eine sehr gefährliche Alternative. Daher beauftragte BASF die Firma Century Elevators aus Houston mit der Lieferung eines Bauaufzugs. Century Elevators arbeitet seit Jahren eng mit dem deutschen Bauaufzughersteller Geda-Dechentreiter GmbH & Co. KG zusammen und hat sofort erkannt, welches Gerät am Steamcracker in Port Arthur zum Einsatz kommen muss: Der Geda PH 3240 650 Twin. Die Vorteile dieses Bauaufzugs liegen klar auf der Hand. Der Aufzug hat eine Hubgeschwindigkeit von 65 m/min, die maximale Förderhöhe beträgt 400 m. Insgesamt können auf der 1,55 x 4,00 m großen Bühne bis zu 30 Personen oder Material mit einem Gesamtgewicht von 3200 kg transportiert werden. Am BASF-Steamcracker ist eine Doppelkabine des PH im Einsatz. Das heißt, dass zwei Kabinen – eine auf der linken und eine auf der rechten Seite des Mastes – unabhängig voneinander nach oben und unten fahren können.Gerüst und Aufzug mussten genau aufeinander abgestimmt werden. So wurde das Gerüst speziell verstärkt, um den Verankerungskräften des Aufzugs mit seinen beiden Fahrkörben standzuhalten. Obwohl ein Großteil der Wartungsarbeiten vor Beginn der Hurrikan-Saison fertig gestellt werden soll, wurden Gerüst und Aufzugmast so konzipiert, um orkanartigen Windböen trotzen zu können, denn der Standort am Golf von Mexiko gehört immer noch zu den von Hurrikans am meisten betroffenen Regionen der Erde. Der PH 3240 650 Twin ist zusätzlich mit einem speziellem Windmesser ausgestattet. Durch ein weltweites Händlernetz bietet Geda ausgezeichneten Service vor Ort. Die Problematik sich optimal den nationalen Vorschriften anzupassen lässt sich dadurch einfach lösen.Sicherheit steht dabei natürlich – von Anfang an – an erster Stelle. Vor jeder Schicht erfolgt die Abnahme des Fahrkorbs, des Mastes und der Verankerung durch einen Kontrolleur. Zusätzlich werden Zahnstangen, Ritzel, Tore, Türen, Endschalter, Bremsen und andere elektrische und mechanische Komponenten überprüft, um eine sichere und präzise Bedienung des Aufzugs sicherzustellen. Zwei Maschinenführer und zwei Techniker sind für die Dauer der Arbeiten 24 Stunden am Tag vor Ort.Am Aufzug selbst gehören die bereits bekannten Sicherheitseinrichtungen wie die geschwindigkeitsabhängige Geda-Fangvorrichtung und Überlastschutz sowie Endschalter an der obersten und untersten Etage natürlich mit zur Serienausstattung. Trotz Hurrikan-Gefahr – bis zum Ende der Wartungsarbeiten ermöglicht der PH 3240 650 Twin effektiven und vor allem sicheren Personen- und Materialtransport am weltgrößten Steamcracker in Port Arthur.
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