Kabelkanäle schnell verfüllt
40 Kilometer Glasfaserkabel in Neumünster verlegt
NEUMÜNSTER (ABZ). - In Neumünster verlegt die EBS GmbH etwa 40 km Glasfaserkabel für eine schnelle Internetverbindung. Mit im Einsatz ist eine Material-Verteil-Schaufel von Optimas. Der sogenannte "Finliner" wird hydraulisch betrieben und kann per Schnellwechsler zügig an einen Radlader angebaut werden.
Ist er montiert, kann er um 90° nach vorn geschwenkt werden, um z. B. Sand zum Verfüllen aufzunehmen. Bis zu 1 m³ fasst das Gerät. Nun wird zu dem zu verfüllenden Graben gefahren. Parallel zu ihm fährt der Radlader und der Sand wird per Förderband exakt dosiert und flächengenau verteilt. "Wir haben nach einer Möglichkeit gesucht, schneller und leichter die Kabelkanäle zu verfüllen. Und Material zu sparen. Das alles können wir jetzt mit dem "Finliner" von Optimas", sagt Axel Borßim, Geschäftsführer der Ernst Borßim & Söhne Bau GmbH (EBS) aus Wattenbek in Schleswig-Holstein. Die Firma hat sich auf Kanal- und Leitungsbau spezialisiert. Mit 15 Mitarbeitern und einem großen Maschinenpark werden in ganz Schleswig-Holstein Aufträge realisiert.
Hier in Neumünster sollen mehrere Stadtteile mit Hochgeschwindigkeits-Glasfaserkabel versorgt werden. Schnelles Internet soll so für die Bürger möglich werden. Auftraggeber sind die Neumünsteraner Stadtwerke. Für diesen Auftrag kam die Neuheit von Optimas gerade zum richtigen Zeitpunkt. Viel Kabelstrecke wird unter den Bürgersteigen verlegt. Das bedeutet Gehwegplatten abheben, Graben auskoffern, Kabel einbringen, verfüllen und verfestigen und Gehwegplatten wieder sauber verlegen. Da ist die Qualität des Wiederverfüllens von großer Bedeutung. Absenkungen, die unweigerlich Unebenheiten zur Folge haben, dürfen nicht entstehen. So ist die gleichmäßige Zuführung von Verfüllsand ein wichtiges Qualitätskriterium. Und das realisiert man nun mit dem Optimas "Finliner".
Er ist 2 m breit und die Länge des Förderbandes beträgt 2,50 m. Das Ende des Förderbandes wird exakt über dem Graben platziert. So rieselt der Sand präzise und ohne Verlust in den Graben. Die Fahrgeschwindigkeit des Radladers und die des Förderbandes dosieren die Menge des zu verfüllenden Materials. Vor Materialverlust schützt zudem eine Plane, die an das Ende der Schaufel montiert werden kann. Auch der Fahraufwand wird geringer – für vielfältige Einsätze geeignet. Der Radlader (der "Finliner" ist für jeden Radlader-Typ geeignet) muss weniger Strecke und Fahrbewegungen bewältigen. Es wird immer parallel zum Graben oder der zu verfüllenden Einfassung gefahren. Also kein Hin und Her, kein Vorwärts und kein Rückwärts, sondern gleichmäßige Geradeausfahrt. Das gilt für alle Einsatzgebiete. Neben dem Verfüllen von Gräben und Kanälen im Leitungsbau kann der "Finliner" auch beim Bau von Randeinfassungen für die Verteilung von Fundament- oder Rückenstützbeton und im GaLaBau bei der Verteilung von Oberboden oder Split genutzt werden.
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