Mächtiger Hub
Gittermast-Raupenkran hob 771 Tonnen schweren Reaktor
YANBU/SAUDI-ARABIEN (ABZ). - Nur wenige Krane verfügen über ausreichende Tragfähigkeit, ein 771 t schweres Bauteil an seinen Platz zu heben. Von diesen Kranen stammen noch weniger aus der Serienfertigung mit standardisiertem Produktionsverfahren, das bei jedem hergestellten Kran für maximale Effizienz in puncto Transport, Aufbau und Wartung sorgt.
Die Verantwortlichen der Yanbu Export Raffinerie in Yanbu, Königreich Saudi-Arabien, konnten die Vorteile eines solchen Krankonzepts kürzlich aus erster Hand erleben. Die saudi-arabische Daelim Industrial Company hatte das auf schwere Kranarbeiten spezialisierte Unternehmen Integrated Logistics Company aus Ahmadi, Kuwait, beauftragt, einen Hydrotreating-Reaktor für die Yanbu Export Raffinerie an seinen Platz zu heben. Mit einem Gewicht von 771 t, einer Höhe von 67 m und 6 m Ø verlangte dieser massive, in der Ölverarbeitung eingesetzte Reaktor nach Spezialgerät, das den Hub sicher durchführen konnte.
Integrated Logistics bereitete die für den geplanten Tandemhub erforderliche Hubausrüstung vor, zu der auch ein Gittermast-Raupenkran vom Typ Terex CC 8800-1 gehörte. Insgesamt waren 67 Flachbett-, 20 Tiefbett- und zwei hydraulisch absenkbare Lader nötig, um die 1250 km lange Reise zu bewältigen. "Bis alle Lkw am Einsatzort waren, dauerte es rund sieben Tage", berichtet Manoj Kumar, stellvertretender Geschäftsführer Operations bei Integrated Logistics.
Der seriengefertigte CC 8800-1 Kran bietet dem Hersteller zufolge eine Reihe von Konstruktionsvorteilen, die einen einfachen Transport gewährleisten. "Das Design des Krans berücksichtigt die Transportanforderungen für praktisch jeden Markt weltweit", erläutert Christian Kassner, International Sales Manager bei Terex Cranes. "Kein Bauteil ist breiter als 3,5 m, und das Transportgewicht liegt in der Regel unter 40 t. Mit der Konzeption dieses 1600-t-Krans als Serienmodell bietet Terex entscheidende Vorteile gegenüber Wettbewerbsgeräten, die als einmalige Sonderausführungen für einen speziellen Marktbedarf gebaut werden."
"Ein rechtzeitiger Abschluss der Arbeiten war bei diesem Projekt deshalb so wichtig", erklärt Kumar, "da aufgrund des starken Wettbewerbs in der Ausschreibungsphase nur wenig Marge blieb. Daher kam uns die Tatsache, dass der Kran relativ einfach und schnell transportiert und aufgebaut ist, sehr entgegen."
Sobald die Komponenten des Krans an der Yanbu Raffinerie eingetroffen waren, begann das neunköpfige Team von Integrated Logistics – zwei Bediener, sechs Monteure und ein Koordinator – mit der Montage des CC 8800-1 und der zugehörigen Ausrüstung. Für den Hub des 67 m hohen Reaktors bestand die Konfiguration des Raupenkrans aus einem 78 m langen Hauptausleger, der dank der hydraulischen Verbolzung der Auslegersegmente in kurzer Zeit fertig montiert war.
Weiterhin nutzte das Team das maximal verfügbare Superlift-Gegengewichtpaket von 640 t – mit 295 t auf dem Oberwagen und 60 t Zentralballast. Der Gegengewicht-Radius für das Tray wurde auf 25 m eingestellt. Für den Hub des mächtigen Reaktors waren zwei 800-t-Unterflaschen und ein 1000-t-Crosby-Schäkel erforderlich, sodass sich das zu hebende Gesamtgewicht auf 810 t belief. Nach sechs Tagen hatte die Mannschaft von Integrated Logistics alles vorbereitet, um den Reaktor für Daelim an seinen Platz zu heben. Die Hubbedingungen waren dank freundlichen Wetters geradezu ideal. Auch die Windgeschwindigkeit von weniger als 7 m/s lag deutlich innerhalb der zulässigen Belastungsgrenze des Krans von 9,8 m/s.
Angesichts des begrenzten Platzangebots auf der Baustelle – weitere umfangreiche Bauaktivitäten waren parallel im Gange – ging das Team bei diesem Tandemhub äußerst vorsichtig vor. Der Arbeitsbereich während des Hubs reichte von 3 bis maximal 24 m. "Mit dem CC 8800-1 als Hauptkran konnten wir eine Hubgeschwindigkeit von 2 m/min einhalten", so Kumar weiter. "Die Präzision des Steuerungssystems war ebenfalls äußerst hilfreich für dieses Projekt."
Im CC 8800-1 Kran kommt das Steuerungssystem IC-1 zum Einsatz. Dieses System verfügt über eine Touchscreen-Bedienung mit selbsterklärenden, anwenderfreundlichen Anzeigen und einer Bodendrucküberwachung. Umfangreiche automatische Diagnosefunktionen erlauben zudem eine einfache Fehlerbehebung zugunsten einer hohen Verfügbarkeit des Krans.
Nach einem Tag war der 771-t-Reaktor auf der beengten Baustelle an seinen Platz gehoben. Unmittelbar im Anschluss begannen die Teams mit dem Abbau des Krans, um ihn zurück zum Hauptsitz des Unternehmens in Kuwait zu transportieren. Integrated Logistics hatte den Kran gerade einmal zehn Tage vor Ort, sodass die anderen Projekte in der Raffinerie zügig wieder aufgenommen werden konnten.
"Die Zuverlässigkeit, Wendigkeit und Präzision des CC 8800-1 waren erstklassig: genau der richtige Kran für dieses Projekt", resümiert Manoj Kumar. "Die Leistungsfähigkeit des Krans hat jeden überzeugt, der bei dem Projekt zugegen war – einschließlich der Vertreter der Yanbu Raffinerie und von Daelim Industrial Co."
ABZ-Stellenmarkt
