Optimale Mischguttemperatur

Umfangreiches Sonderzubehör erhältlich

Straßenbautechnik
ATC 50 beim Ausbringen von heißem Asphalt. Foto: ATC Richter

Hessisch Lichtenau (ABZ). – Ein wesentlicher Faktor bei Wirtschaftlichkeitsberechnungen von Maschinen und Geräten ist deren Einsatzmöglichkeiten und davon abhängig die mögliche Nutzungsdauer. Um den Asphalt-Thermo-Container bei solchen Betrachtungen möglichst gut aussehen zu lassen, hat die ATC A. Richter GmbH ein umfangreiches Sonderzubehörprogramm entwickelt.

In der Grundausstattung, ist der Asphalt-Thermo-Container ein normaler Behälter für den Mischguttransport zur Baustelle, wobei die eingebaute intelligente vollautomatische Gasbeheizung das Mischgut vor jeglicher Auskühlung schützt. Mängelrügen wegen zu kalt eingebautem Mischgut sind dann Vergangenheit. Auch Arbeiten, die nach Dienstschluss der Mischanlage erledigt oder abgeschlossen werden müssen (Nachtbaustellen), lassen sich durch die gleichmäßige Beheizung des Asphalt-Thermo-Containers problemlos bewältigen. Ebenso werden bei Reparaturmaßnahmen mit geringen Abnah-memengen kostenintensive Teilladungen überflüssig und die Straßenbausaison kann erheblich in die kalte Jahreszeit hinein verlängert werden. Eine eingebaute Förderschnecke sorgt für eine sehr feine dosierbare Ausbringung des Mischgutes und die mitgelieferte schwenkbare Schurre verteilt das Mischgut hinter dem Transportfahrzeug. Zur Verteilermaschine beim Handeinbau von Heißmischgut wird der Asphalt-Thermo-Container durch die wahlweise lieferbare externe Förderschnecke. Damit erreicht man problemlos Flickstellen neben der Fahrbahn (Gehweg) und auch Fahrbahnquerungen können schnell und einfach bearbeitet werden.

Dem Hersteller zufolge lasse sich so eine Verdoppelung der sonst üblichen täglichen Einbauleistungen erzielen. Eine hydraulisch angetriebene Haftkleberspritze für Kalt- und Warmemulsion als "On-Board-Lösung" besorgt das Anspritzen der Flick-stellen – die Einbauzeiten werden weiterhin verkürzt. Erhältlich sind die Container in verschiedenen Baugrößen von 1,25 bis 15 t. Inhalt, als Einkammer- und Zweikammersystem und sind auf den unterschiedlichsten Trägerfahrzeugen zu transportieren.

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