Produktivität
Kanalschachtdeckel auf flexible Weise saniert
Reichshof (ABZ). – Die Adolf Koch Bauunternehmung GmbH hat ihren zentralen Sitz in Reichshof im Bergischen Land. In dieser reizvollen Umgebung und darüber hinaus, ist das mittelständische Unternehmen mit derzeit 40 Mitarbeitern bekannt für professionelle und persönliche Rundum-Betreuung. Schwerpunkte liegen im Kanal- und Verkehrswegebau, im Straßen-, Fuß- und Radwegebau, sowie bei Abbrucharbeiten.
Auf dem sich ständig in Bewegung befindlichen Markt setzt das Familienunternehmen auf fortschrittliche Technologien, und flexible Lösungen zu bestmöglichen Preisen. Mit diesen Zielsetzungen konnte man die Ausschreibung der Stadt Wiehl über die Sanierung von 125 Kanalschachtabdeckungen im Stadtgebiet gewinnen. Die teilweise vor Jahrzehnten eingebauten Kanäle und Abdeckungen haben sich unter dem ständig steigenden Verkehrsaufkommen über die Jahre gelockert, teils abgesenkt und sorgen für Geräuschbelästigung, teils auch für Gefahr für die überfahrenden Kraftfahrzeuge.
Für die Bewältigung des Projekts zur Sanierung von Kanalschachtabdeckungen setzt die Firma Koch auf einen Schwenklader aus dem Hause der Hermann Paus Maschinenfabrik. Den Schwenklader hat man über den langjährigen Partner, die Ewald Schultes Nachfolger GmbH, bezogen. Der Paus Schwenklader SL 10.7 ist mit einem TCD 3.6 Deutz-Motor und 74,4 kW ausgestattet. Paus hat in diese Maschine eine Leistungshydraulik installiert, die bei 220 bar 120 l Hydrauliköl bereitstellt. In dieser Kombination verwendet das Unternehmen Adolf Koch den Paus Lader als Trägerfahrzeug für eine Stehr Kanaldeckelfräse SKF 950 B. Mit dem enorm leistungsfähigen Lader und der ebensolchen Fräse werden nur wenige Minuten benötigt, um die Abdeckung und das obere Schachtsegment frei zu legen. Die Kolonne der Firma Adolf Koch ersetzt dann die Abdeckungen durch moderne, selbst nivellierende. Nach Abschluss der Sanierungsarbeiten wird die Firma Koch den Paus Schwenklader SL 10.7 raumsparend und produktiv auf Kanalbaustellen einsetzen, um dort arbeiten zu können, wo Standardlader nicht mehr manövrieren können.
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