Sanierung notwendig
Streit um Bahntunnel
Oberwesel/St. Goar (dpa). – Die linksrheinischen Gleise durch das Welterbe Oberes Mittelrheintal gehören zu den schönsten Bahnstrecken Deutschlands. Doch die drei Bahntunnel mit zinnengeschmückten Portalen gegenüber dem Loreley-Felsen sind mehr als 150 Jahre alt – und im instabilen Schiefergestein dringend sanierungsbedürftig. An der engsten Stelle des Welterbe-Tals ist das nicht einfach. Die Region befürchtet eine Teilzerstörung der Stadtmauer von St. Goar, eine Beeinträchtigung der historischen Weinberge und den Verlust des Welterbe-Titels. Ohnehin leidet sie massiv unter Bahnlärm. Mehrere hundert Züge rattern jeden Tag durch das burgengesäumte Flusstal. Bereits 2013 und 2014 hat ein Arbeitskreis vor Ort sechs Varianten einer Tunnelsanierung beleuchtet.
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