Thema Tunnelbau

Technikraum in Straßentunnel integriert

Handschalung bewährt sich unter beengten Verhältnissen

Oslo/Norwegen (ABZ). – Wenn in Tunnelröhren Technikräume integriert werden müssen, geht es beengt zu. Bei der Herstellung entsprechender Wände in einem norwegischen Straßentunnel zählte deshalb einfache Handhabung und Anwendbarkeit – laut Meva die Stärken des Systems AluFix. Schwerarbeit wurde mit Mammut 350 bewältigt. Der Bau des neuen Bjørnegård-Tunnels westlich von Oslo dauerte dreieinhalb Jahre. Das… mehr
- Flexibilität mit System: Lösungen für Anforderungsmix des Crowne Plaza geliefert
- Schalung direkt am Bahngleis: Schnelle und unkomplizierte Abwicklung gefragt
- Ortbeton: Wandflächen in einem Arbeitstakt hergestellt
- Sösetalsperre: Unterwasserbecken generalsaniert
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BAB 44

Mischbinder verbessert Tunnelboden

Der Autobahntunnel Boyneburg der neuen BAB 44 gehört zu einem der letzten Ingenieurbauten im Rahmen der Verkehrsprojekte Deutsche Einheit. Für den Bau des Tunnels und der vor- und nachgelagerten Autobahnabschnitte liefert Dyckerhoff rund 230 000 Kubikmeter Transportbeton und in etwa 100 000 Tonnen des Mischbinders VARILITH TF 1 zur Bodenverbesserung.Kassel/Herleshausen (ABZ). – Die Dyckerhoff-Niederlassung Mobile Anlagen stellt den Transportbeton vor Ort mit zwei eigens… mehr
- Frankfurt – Gateway Gardens: S-Bahn-Anbindung für neuen Stadtteil steht
- Batteriehersteller baut neuen Firmensitz: Spezialbeton verkürzte Liegezeit deutlich
- Energetische Sanierung: Betonplatten auf Hohlraumboden verlegt
- Collini-Center in Mannheim: Moderne Architektur nachhaltig umgesetzt
Großprojekt Stuttgart 21

Vortrieb für Tunnel Feuerbach abgeschlossen

Stuttgart (ABZ). – Anfang Juni 2020 erfolgte der finale Durchschlag des Tunnels Feuerbach in rund 15 m Tiefe kurz vor dem Bahnhof Feuerbach. Damit ist der Vortrieb der zwei Röhren abgeschlossen, die den Stuttgarter Hauptbahnhof aus Richtung Mannheim, Karlsruhe und Paris erschließen. Der Fokus der ARGE Tunnel Feuerbach liegt nun auf den Arbeiten an den Innenschalen, die bereits weit fortgeschritten sind.Der Durchschlag bedeutet ein großes Etappenziel im Großprojekt Stuttgart… mehr
Starkes Duo

Vortriebswagen mit Rohrschirmautomatisation kombiniert

Pforzheim (ABZ). – Epiroc Premiere – bei Pforzheim arbeitet ein umgebauter Boomer E2C mit AT–Rohrschirmautomatisation der Firma DSI Underground am Arlingertunnel. Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe entsteht dort eine Westtangente. Sie soll den Verkehr in der Innenstadt deutlich reduzieren. Bis Januar 2023 soll der Bauabschnitt Arlinger Tunnel fertiggestellt sein, für den die ARGE ÖSTU-STETTIN – Jäger – Reif – Grötz verantwortlich ist. Diese setzt bei allen Berg-… mehr
- Arbeitsprozesse verbessern: Neues Assistenzsystem überwacht Abbruchhämmer
- Weitere Investition: Hämmer helfen beim Rückbau einer Kläranlage
- Neues Modell: Concrete-Buster-Sortiment wurde erweitert
- Neues Produkt erhältlich: Statisch und dynamisch fräsen
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S-Bahntunnel Erdinger Ringschluss

Traggerüste dienten auch als Notunterstützung

München (ABZ). – Aktuell entsteht eine etwa 1,8 km lange unterirdische Weiterführung der S-Bahn vom Flughafen München in Richtung Erding bis Schwaigerloh. Die neue S-Bahnanbindung verläuft direkt unter dem Gelände des Flughafens. Der Tunnel entsteht in offener und über die ersten 16 Blöcke unterhalb der Fläche des Flughafens in Deckelbauweise. Der rechteckige Querschnitt bietet mit seiner lichten Weite von 11 m Raum für zwei Bahngleise und wird von der Flughafengrenze in… mehr
- Dachlandeplatz für Bundeswehrkrankenhaus Ulm: Gerüst und Schalung aus einer Hand ermöglichen reibungslosen Bauablauf
- Peri: Gerüstsysteme im Ortbetonbau führen zusammen, was zusammengehört
- Weniger ist manchmal mehr: Baukasten-Lösung überwindet Systemgrenzen von Rahmen- und Modulgerüsten
- Planung und Anwendung: Sichtbeton aus der Rahmenschalung realisieren
Baustart für neuen Elbtunnel in Sicht

Kiel (dpa). - Der Weiterbau der Küstenautobahn A20 im Norden wird voraussichtlich mit dem neuen Elbtunnel starten. „Wir rechnen damit, dass wir als erstes Baurecht bekommen für den Tunnel selbst“, sagte der Bereichsleiter der Bundes-Projektgesellschaft Deges, Bernd Rothe, kürzlich in Kiel. Der Bau des Milliardenprojekts westliche Elbquerung kann erst losgehen, wenn auch für die anschließenden Teilstücke auf niedersächsischer und schleswig-holsteinischer Seite Baurecht… mehr
Stuttgart 21

Baubeginn für zweite Tunnelröhre am Flughafen Stuttgart gefeiert

Stuttgart (dpa). - Mit einer kleinen Feier hat die Bahn in dieser Woche den Bau der zweiten Tunnelröhre für das Großprojekt Stuttgart 21 am Flughafen begonnen - zumindest symbolisch. Denn nach dem vierjährigen Rechtsstreit mit Umweltschützern um die Arbeiten am Landesflughafen hatten die Arbeiten für die erste Röhre bereits Mitte Juni angefangen; die zweite folgte kurz danach. „Wir haben ja viele Verzögerungen erlebt, zuletzt durch Klagen“, sagte Verkehrsminister Winfried… mehr
Weiterer Durchbruch im Brennerbasistunnel

Innsbruck (dpa). – Der Bau des Brennerbasistunnels zwischen Österreich und Italien hat mit dem Durchbruch eines wichtigen Abschnitts einen deutlichen Fortschritt gemacht. Nach 16,7 Kilometer langem Vortrieb mittels Tunnelbohrmaschine wurde zu Beginn dieser Woche die Verbindung zwischen den beiden Baulosen Tulfes-Pfons und Pfons-Brenner hergestellt, teilte die Betreibergesellschaft BTT mit. Es handelt sich um das größte Baulos auf österreichischer Seite. Der Abschnitt sei… mehr
- Technikraum in Straßentunnel integriert: Handschalung bewährt sich unter beengten Verhältnissen
Weiterer Durchbruch im Brennerbasistunnel

Innsbruck (dpa). - Der Bau des Brennerbasistunnels zwischen Österreich und Italien hat mit dem Durchbruch eines wichtigen Abschnitts einen deutlichen Fortschritt gemacht. Nach 16,7 Kilometer langem Vortrieb mittels Tunnelbohrmaschine wurde zu Beginn dieser Woche die Verbindung zwischen den beiden Baulosen Tulfes-Pfons und Pfons-Brenner hergestellt, teilte die Betreibergesellschaft BTT mit. Es handelt sich um das größte Baulos auf österreichischer Seite. Der Abschnitt sei… mehr
- S-Bahntunnel Erdinger Ringschluss: Traggerüste dienten auch als Notunterstützung
Beim Bau des längsten bayrischen Straßentunnels

Leistungsstarken Anbauverdichter verwendet

Oberau (ABZ). – Das Bauprojekt "Tunnel Oberau" begann bereits 2015. Ziel war es, die Hauptdurchgangsstraße der Gemeinde Oberau zu entlasten. Direkt zwischen München und beliebten Ski- und Erholungsgebieten in Garmisch-Patenkirchen und Österreich gelegen, endet in Oberau die Autobahn 95 und geht in die Bundesstraße 2 über. Das durchschnittliche Verkehrsaufkommen beläuft sich auf etwa 26 000 Kraftfahrzeuge pro Tag und kann sich an Wochenenden auf Spitzenbelastungen mit bis zu… mehr
- Carl Beutlhauser Baumaschinen: Cloudlösung zweifach mit German Brand Award ausgezeichnet
- Maschinenführer kann mit Messsystem Tiefe des Greifers ermitteln: Seilbagger hilft beim Bau eines Elbdükers
- Kein Bodenaustausch nötig: Neue Strombrücke über der Elbe entsteht
- Mithilfe eines Mietkrans: Mehrfamilienhaus "KU 80" nimmt Gestalt an
S 21: Durchschlag im Fildertunnel

Stuttgart (dpa). – Der längste Tunnel des Bahnprojekts Stuttgart 21 ist durchschlagen. Jetzt gruben sich die Bauarbeiter durch die letzten Meter der zweiten Röhre des Fildertunnels. Damit sind alle vier Tunnelröhren gegraben, durch die von Ende 2025 an Züge vom und zum Stuttgarter Hauptbahnhof fahren sollen. "Das ist ein Meilenstein auf dem Wege zum neuen Bahnknoten Stuttgart", teilte der Infrastrukturvorstand der Deutschen Bahn, Ronald Pofalla, mit. Der Fildertunnel ist 9,5… mehr
Beltretter fordern Moratorium

Fehmarn (dpa). – Die im Bündnis Beltretter zusammengeschlossenen Gegner des geplanten Ostseetunnels zwischen Deutschland und Dänemark haben in einem offenen Brief ein Moratorium gefordert. Vor dem Hintergrund der aktuellen Krise sollten Großbauprojekte wie der Fehmarnbelt-Tunnel grundsätzlich einer objektiven Neuprüfung unterzogen werden, heißt es in dem Schreiben an Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU), Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) und Schleswig-Holsteins… mehr
Stuttgart 21: Durchschlag im Fildertunnel

Stuttgart (dpa). - Der längste Tunnel des Bahnprojekts Stuttgart 21 ist durchschlagen. Jetzt gruben sich die Bauarbeiter durch die letzten Meter der zweiten Röhre des Fildertunnels. Damit sind alle vier Tunnelröhren gegraben, durch die von Ende 2025 an Züge vom und zum Stuttgarter Hauptbahnhof fahren sollen. „Das ist ein Meilenstein auf dem Wege zum neuen Bahnknoten Stuttgart“, teilte der Infrastrukturvorstand der Deutschen Bahn, Ronald Pofalla, mit. Der Fildertunnel ist 9,5… mehr

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