6- und 8-Tonnen-Bagger
Neue Ausführungen auf den Markt gebracht
Seoul/Südkorea (ABZ). – Doosan bringt neue Ausführungen der Kompaktbagger DX62R-3 und DX63-3 (6 t) sowie DX85R-3 (8 t) auf den Markt, die die Abgasnorm der Stufe V einhalten. Der neue Stufe ?-konforme 8-t-Doosan-Bagger DX85R-3 in Kurzheckbauweise (RTS) wird von einem Yanmar-Dieselmotor vom Typ 4TNV98C mit Common Rail-Direkteinspritzung Dieselmotor angetrieben, der 44,3 kW Leistung bei einer Nenndrehzahl von 2100 U/min liefert. Er hält die Abgasnorm der Stufe IV durch den Einsatz von Abgasrückführung (EGR) und Dieselpartikelfilter (DPF) zur Nachbehandlung ein. Die neuen Stufe IV-konformen Ausführungen der 6-t-Modelle DX62R-3 RTS und DX63-3 mit herkömmlichem Hecküberhang werden vom gleichen Yanmar-Dieselmotor vom Typ 4TNV98C angetrieben, der die Motorleistung im Vergleich zu den Vorgängermodellen laut Hersteller um 22 % erhöht. Die Kompaktbagger DX62R-3, DX63-3 und DX85R-3 seien in ihren jeweiligen Klassen auf maximale Leistung, Vielseitigkeit, Bedienerkomfort, Langlebigkeit, Instandhaltungs- und Wartungsfreundlichkeit ausgelegt. Neben der Steigerung der Motorleistung ist bei den 6-t-Baggern die Hydraulikleistung mit einem max. Volumenstrom von 132 l/min hervorzuheben. Die Hydraulik ist lastabhängig geregelt, was einen hohen Hydraulikwirkungsgrad gewährleistet und für reibungslosen und effizienten kombinierten Betrieb sorgt. Ergänzt wird dies durch die hohen Grabkräfte beider Maschinen – die Löffelgrabkraft beträgt 4,4 t und Grabkraft am Löffelstiel 2,9 t. Zudem ist die Maschine mit einem längeren Löffelstiel ausgestattet und bietet somit einen größeren Arbeitsbereich. Die Zugkraft beträgt 5,6 t, und Fahrgeschwindigkeiten liegen in der niedrigen Fahrstufe bei 2,6 km/h und in der hohen Fahrstufe bei 4,7 km/h.
Der DX85R-3 bietet laut Hersteller eine hervorragende Kraftstoffeffizienz, die beste in seiner Klasse. Die Löffelgrabkraft beträgt 6,3 t. Dies wird mit einer Zugkraft von 6,6 t kombiniert, während die Fahrgeschwindigkeit in der niedrigen Fahrstufe bei 2,7 km/h und in der hohen Fahrstufe 4,7 km/h beträgt. Der in den Rops-konformen Fahrerkabinen der Kompaktbaggermodelle DX62R-3, DX63-3 und DX85R-3 verfügbare Platz ist ähnlich wie bei viel größeren mittelgroßen und schweren Maschinen. Die Kabine bietet dank dem großen Ein- und Ausstieg bequemen Zugang zu den Maschinen.
Die leistungsfähige Heizungs- und Klimaanlage zählt zur Serienausrüstung und verfügt über einstellbare Düsen vorne und hinten am Fahrersitz, die laut Hersteller max. Effizienz gewährleisten. Der Kabineninnenraum wurde zur Optimierung des Fahrerkomforts ergonomisch gestaltet und verfügt über reichlich Beinfreiheit und einen zusätzlichen Getränkehalter, und die Offenheit der Kabinen bietet ein weites Sichtfeld sowie Rundumsicht. Die Kabinenbeleuchtung, die Sonnenblende und auch der Seitenspiegel tragen nach Herstellerinformationen zu einem sicheren, angenehmen Arbeitsplatz bei.
Höhe und Neigung der Sitzfläche sowie die Position der Konsolen lassen sich fahrerabhängig einstellen. Zusätzlichen Komfort bieten die Tasche in der Rückenlehne und die Lendenwirbelstütze. Eine Sitzheizung ist als Sonderausrüstung erhältlich.
Alle Bagger gestatten über den ergonomisch angeordneten rechten und linken Joystick dem Unternehmen zufolge einfaches und präzises Manövrieren. Die mit bequemen Griffen ausgestatteten, proportional arbeitenden Hydraulik-Joysticks gestatten eine feinfühlige, präzise Steuerung der Maschine. Die Maschinen sind mit dem neuen 5,7"-Farb-LCD-Display ausgestattet, mit dem der Fahrer die Zusatzhydraulik steuern kann und auch andere Funktionen wie etwa die Wartungsintervalle immer im Blick behält. Die Bedienkonsole biete umfassende Informationen zum Maschinenzustand. Außerdem zählt eine Diebstahlschutzvorrichtung per Kennwortschutz zur Serienausrüstung. Die Hydraulikflussregelung erfolgt per Rändelradschalter am Joystick. Damit wird der Hydraulikfluss der Zusatzhydraulik (Aux1/Aux2), der Auslegerverschwenkung und der Kippfunktion geregelt. Zudem sind die neuen Modelle mit automatischer Schaltfunktion und mit Schwimm-/ Planierfunktion ausgestattet.
Zu den in der Serienausrüstung enthaltenen Sicherheitsmerkmalen zählen Sperrventile am Ausleger- und Löffelstielzylinder sowie ein Überlastmelder. Weitere serienmäßige Ausstattungsmerkmale sind die elektrische Betankungspumpe und die Scheibenheizung. Dank der geringen Geräuschpegel- und Emissionswerte eignen sich laut Hersteller alle drei Modelle auch für den Einsatz in lärmempfindlichen Bereichen und bei Nacht. Die in den Baggern zum Einsatz kommenden modernen Technologien ergänzen die Leistungskraft mit leichten und einfachen Wartungsverfahren. Bequem zugängliche Prüfpunkte vereinfachen routinemäßige Wartungsarbeiten, und die kippbare Kabine erleichtert Reparaturen.
Der Kühler mit großer Kapazität ermöglicht nach Herstellerinformationen den Dauerbetrieb unter widrigen Bedingungen. Der einfache Zugang zum Kühler erleichtert dessen Reinigung. Die verschiedenen Motorteile sind von der Seite her zugänglich; Motorölfilter und Kraftstofffilter sind gut zugänglich am Motorgehäuse angebracht, was die Wartung vereinfacht. Der hochgradig leistungsstarke zweistufige Luftfilter entferne mehr als 99 % der Luftpartikel. Dies verhindere Verschmutzungen des Motors und verlängerte die Reinigungs- und Austauschintervalle der Filterpatronen. Die integrierten Schmierfettleitungen vereinfachen die Wartung des Schwenklagers und des Schwenkzylinders. Der Sicherungskasten ist praktischerweise im Ablagefach hinter dem Sitz sicher untergebracht. Für die Einstellung bzw. den Austausch des Lüfterriemens ist genügend Platz vorhanden.
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