"Arena del Futuro"

Straßenbelagssystem mit ausgeklügelter Technik

Mailand/Italien (ABZ). – Die Umstellung auf eine Dekarbonisierung im Mobilitätssektor vollzieht sich schnell. Der zu Experimentalzwecken erbaute Rundkurs "Arena del Futuro" entlang der Autobahn 35 Brebemi ist bereits für die Entwicklung spezieller nationaler und internationaler Infrastrukturprojekte vorgesehen.
Mapei Straßenbau
Mapei stellt auch weiterhin seine Expertise im Forschungs- und Innovationsbereich für das Projekt "Arena del Futuro" zur Verfügung. Foto: Mapei

Im Juni kam Francesco Bettoni, der Vorstandsvorsitzende von A35 Brebemi, gemeinsam mit allen Projektpartnern und mit der Ministerin der Italienischen Republik Mariastella Gelmini nach Chiari (Bs), um der Öffentlichkeit erstmalig eine induktive Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge mit der Bezeichnung DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer) vorzustellen. An diesem italienischen Pilotprojekt, das von A35 Brebemi, einem Unternehmen von Aleatica, koordiniert wird, beteiligen sich ABB, Electreon, Iveco, Iveco Bus, Mapei, Pizzarotti, Politecnico di Milano, Prysmian, Stellantis, Tim, Fiamm Energy Technology, Università Roma Tre, Università di Parma, Vigili del Fuoco und das Innenministerium – Polizia Stradale. Die vorgestellte Technologie ermöglicht das Aufladen der Batterien von Elektrofahrzeugen, während diese in speziellen Fahrspuren unterwegs sind.

Das Spulensystem, das sich unter dem Asphalt befindet, überträgt die Energie direkt auf die Fahrzeuge (Pkw, Lkw und Busse). Die genannten industriellen Unternehmen und -gremien untersuchten emissionsfreie Mobilitätssysteme, bei denen verschiedene Elemente miteinander in Wechselwirkung treten – wie Asphalt, Steuergeräte, Kabel, Elektrofahrzeuge und 5G-Konnektivität. "Mapei hat von Anfang an mit großer Begeisterung bei diesem Projekt mitgemacht, weil wir erkannten, dass es zwei grundlegende Werte umfasst, die Teil der DNA unseres Unternehmens sind: Nachhaltigkeit und Innovation", erklärt Mapei-CEO Marco Squinzi. "Unser eigener Beitrag umfasste die Nutzung unserer hauseigenen Forschungslabore zur Entwicklung modernster Technologien, mit denen wir die Straßenbelagsschichten, in denen die magnetischen Induktionsspulen untergebracht sind, langlebiger und kompatibel mit den örtlichen Störfestigkeitsanforderungen gestalten konnten. Durch unsere speziellen Beimischungen und Produkte haben wir es außerdem ermöglicht, die Straßeninstandhaltung im Vergleich zu normalen Straßenpflastern zu beschleunigen, was auch weitere Eingriffe erleichtert. Für das Projekt ,Arena del Futuro' wurden drei Unternehmen des Konzerns mobilisiert: Mapei und Vaga für die vorgeschlagenen Lösungen in Bezug auf Mörtel und Beimischungen für die Bitumenmischungen und Vormischprodukte sowie Polyglass für die Bitumenbahnen. Außerdem wurden die gesamte Erfahrung der Unternehmensexperten und der Technical Services Division für die verschiedenen Phasen des Projekts zur Verfügung gestellt."


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