Ausgestattet mit spezieller Kamera für Innenraumbeladung

30-Tonner be- und entlädt Versorgungsschiff

Atlas Bagger und Lader
Die 30 t schwere Umschlagmaschine des Typs 270 MH blue hat genügend Kraft, um jede Ladung präzise zu platzieren. Foto: Atlas

Helgoland (ABZ). – Zügig hievt die Atlas-Maschine des Typs 270 MH blue Container um Container in den Laderaum der "MS Björn M".

Die 30 t schwere Umschlagmaschine hat mit dem 129 kW/175 PS starken Motor der EU-Stufe V und dem 12 m langen Ausleger die Kraft und Reichweite, um weit in den Laderaum hineinzureichen.

Der Versorger "MS Björn M" gehört zur Flotte der Karl Meyer Gruppe aus Wischhafen. Von dort aus pendelt das Schiff mehrmals die Woche zur Insel Helgoland. Dorthin nimmt es Container mit Baustoffen, Material oder auch Autos mit. Auf der Rückfahrt sind unter anderem Altpapier, Hausmüll und Altglas geladen. Das Schiff wurde 1955 gebaut, ist 80 m lang und kann 430 mt laden. Früher wurde die Ladekapazität in Bruttoregistertonnen berechnet. Heute ist das Klassifizierungsmaß die Bruttoregisterzahl 1 BRZ = 2,8 m³ oder das mögliche Beladungsgewicht Deadweight. Die Strecke Wischhafen–Helgoland legt das Schiff unter normalen Witterungsbedingungen in sieben bis acht Stunden zurück.

Der MH blue kann den Oberwagen elfmal pro Minute drehen. Die hohe Drehgeschwindigkeit ist für Schiffsbe- und -entladungen wichtig und ein Vorteil, da dies die Ladezeit deutlich verkürzen kann. Bei sehr schwerem Ladegut empfiehlt sich laut Hersteller der Betriebsmodus F3. Er stellt höchste Leistungsfähigkeit sicher. "Die Hydraulik arbeitet so exakt, dass ich die Container zentimetergenau dort positionieren kann, wo sie hinsollen", erklärt Maschinenführer Heiko Fick. Die Kabine ist 2,7 m stufenlos hochfahrbar, das erleichtert den Blick aufs Arbeitsfeld und in den Laderaum. Besonders letzteren muss der Fahrer gut im Blick haben. Deshalb sind vorne am Ausleger eine Kamera und ein Zusatzscheinwerfer montiert. Über das Display in der Kabine kann der Fahrer in jeden Winkel des Schiffsladeraums sehen. Das gibt Sicherheit, ebenso wie das Kamerasystem auf der rechten Seite und der Rückseite der Umschlagmaschine. Betreut wird die Maschine von Atlas von der Wehl aus Lauenbrück.

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