Austausch ohne Leckölverluste

Alle Baugruppen des Antriebsstrangs vollständig abgedichtet

Komatsu Planierraupen Nutzfahrzeuge
Die neue Planierraupe D65WX-16 mit klappbarem Inpat-Schild ist in drei Ausführungen erhältlich (EX, WX und PX). Foto: Komatsu

HANNOVER (ABZ). - Die neue Komatsu-Planierraupe D65WX-16 mit klappbarem Inpat-Schild wird in Halle B5 zu sehen sein. Diese 21-t-Maschine ist in drei Ausführungen erhältlich (EX, WX und PX) und bietet laut Hersteller hohe Kraftstoffeffizienz in Kombination mit hoher Produktivität und Verlässlichkeit. Diese Maschine ist eine gute Wahl für die Standortvorbereitung und auf Großbaustellen. Sie ist mit einem neuen Fahrerhaus, verbessertem Antriebstrang mit Automatikgetriebe und vollautomatischem Drehmomentwandler mit Wandlerüberbrückung ausgestattet. Zusätzlich bietet sie viele Merkmale der Planierraue D155AX-6. Das Automatikgetriebe und der vollautomatische Drehmomentwandler mit Wandlerüberbrückung verbessern die Gesamtleistung der Maschine.

Die konstante Überwachung der Einsatzanforderungen ermöglicht dem System, je nach benötigtem Drehmoment, die automatische Wandlerüberbrückung ab- oder anzuschalten und die Antriebskraft auf die Arbeitsbedingungen abzustimmen. So kann der Kraftstoffverbrauch laut Hersteller um bis zu 10 Prozent reduziert werden. Alle Baugruppen des modular aufgebauten Antriebsstrangs sind vollständig abgedichtet und ermöglichen einen Austausch ohne Leckölverluste, wodurch Wartungsarbeiten sauber, schnell und einfach durchgeführt werden können.

Mit Hilfe der Erfahrungen, die mit dem Sigmadozer-Schild bereits seit Einführung für die D155-Planierraupe im Dezember 2005 gesammelt werden konnten, hat Komatsu die Vielseitigkeit, Produktivität und Planiereigenschaften des Schilds erhöht. Der Schild ist für die EX- und WX-Ausführung der D65-16 erhältlich und weist dasselbe gute Eindringverhalten wie eine Schaufel in Trapezform auf. "Durch die serienmäßige Neigungswinkelverstellung ermöglicht er jederzeit präzise Planierergebnisse", heißt es. Die effektive Kapazität und das Materialabrollverhalten des Schilds wurden ebenfalls verbessert. Die seitlichen Deflektoren sorgen dafür, dass das geschobene Material konstant zur Schildmitte hin bewegt wird. Das Ergebnis ist eine laut Hersteller um 15 Prozent höhere Produktivität im Vergleich zu einem herkömmlichen Semi-U-Schild.

Ein gerader Sechs-Wege-Inpat-Schild mit verwindungssteifer Kastenstruktur ist für alle Maschinenausführungen (EX, PX und WX) erhältlich und macht diese Planierraupe zur ersten Wahl für eine große Bandbreite an Einsätzen. Um die Transportbreite von 3 m nicht zu überschreiten, ist für den einfachen Transport zwischen den Einsatzorten eine klappbare Version des Schilds erhältlich, die auch auf der bauma zu sehen sein wird.

Die D65-16 ist mit dem neuen "Plus"-Laufwerk (Parallel Link Undercarriage System) ausgestattet, das sich unter anderem durch große Buchsendurchmesser und spezielle Öldichtungen auszeichnet. Turas, Leit- und Führungsräder sowie Kettenschutz wurden überarbeitet und gut aufeinander abgestimmt. Besitzer von Planierraupen mit "Plus"-Laufwerk im Einsatz bestätigen laut Hersteller eine erheblich längere Lebensdauer des Laufwerks sowie einen merklich geringeren Reparatur- und Wartungsaufwand im Vergleich zu herkömmlichen Systemen.

"Die neu entwickelte, extreme verwindungssteife Fahrerkabine mit verstellbarem, luftgefedertem Fahrersitz und Rops-Schutz bietet klassenbeste Sicht", heißt es weiter. Die Kabinendämpfung verhindert die Übertragungen der Maschinenschwingungen auf den Fahrersitz und unterdrückt Vibrationen und Geräuschentwicklung in der Kabine. Der erhöhte Innendruck der Kabine und die vollautomatische Klimaanlage verhindern, dass Staub in die Kabine eindringen kann und sorgen jederzeit für einen angenehmen Arbeitsplatz. Ein großer, benutzerfreundlicher LCD-Farbmonitor ermöglicht sicheres, präzises und sanftes Arbeiten.

Komtrax das satellitengestützte Maschinenerfassungssystem von Komatsu, gehört zur Standardausrüstung der D65-16.

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