Autobahnhochbrücke D1 in der Slowakei
Durch verkürzte Bauzeit Kosten reduziert
SVEREPEC/SLOWAKEI (ABZ). - Etwa 1 km lang verläuft die Autobahn D1 im Abschnitt Sverepec-Vrtizer im Überflutungsbereich des Flusses Waag aufgeständert auf einem Dammbauwerk. Dem Flussverlauf folgend, wurden die parallel geführten Überbauten als Wendeklothoide ausgeführt. Insgesamt acht Variokit-Schalwagen von Peri, Weißenhorn, sorgten bei der Herstellung der Stahlverbundstücke im Pilgerschrittverfahren für schnelle Schal- und Umsetzzeiten. Die Feldtakte mit 28 m Regeltaktlänge wurden vorlaufend, die 12 m langen Stützentakte vier Abschnitte nachlaufend betoniert. Aufgrund der Mietbarkeit des Variokit-Baukastensystems machte sich der größere Materialeinsatz bezahlt – denn dadurch konnten die Bauzeit verkürzt und die Kosten für die Baustellenunterhaltung minimiert werden. Marián Svrce und Marcel Szaboó, Bauleiter: "Wir sind mit dem Variokit-Schalwagen äußerst zufrieden, er wurde perfekt an die Projektanforderungen angepasst. Auch die Zusammenarbeit mit den Peri-Ingenieuren war hervorragend." Peri ist auf der bauma vertreten im Freigelände F7, Stand N712.
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