Autoproduktion der Zukunft

Karosseriehalle für neuen VW-Passat erstellt

VW Nutzfahrzeuge Hallenbau
Die für den Karosseriebau mit einer Grundfläche von mehr als sieben Fußballfeldern wurde in acht Monaten errichtet. In ihr wird die neue MQB-Plattform (Modularer Querbaukasten) integriert, auf der der neue VW Passat aufgebaut ist. Foto: MBN Bau

EMDEN (ABZ). - Der VW Passat Variant Highline sieht aus wie jeder andere seines Typs. Jedoch ist dieser etwas Besonderes. Es ist der siebenmillionste VW Passat, der im Emdener Werk produziert worden ist. Das Werk mit über 8000 Mitarbeitern ist das Leitwerk der Produktion des VW Passats. VW vergrößert den Standort in den nächsten Jahren. Eine Halle für Karosseriebau mit einer Grundfläche von mehr als sieben Fußballfeldern ist bereits in acht Monaten errichtet worden. In ihr wird die neue MQB-Plattform (Modularer Querbaukasten) integriert, auf der der neue VW Passat aufgebaut ist. Die MBN Bau AG hat diese Produktionshalle für die Volkswagen AG als Partner in einer Arbeitsgemeinschaft gebaut. Zum Umfang der Leistungen gehörten die Erstellung des Rohbaus und des Dachtragwerks sowie Dach- und Fassadenarbeiten auf einer Grundfläche von 63 300 m². Die Dachkonstruktion des Hallenbaus ist so angelegt, dass sie die Last der Technikzentrale auf dem Dach trägt. Hierzu montierten die Spezialisten von MBN ein Dachtragwerk mit einer Tonnage von ca. 4300 t. Für die Stahlbetonsohle war eine hohe Oberflächenqualität und Ebenheit für die spätere Nutzung gefordert. Die Trapezblecharbeiten zur Herstellung der Dachhaut von ca. 70.000 m², wurde durch den Unternehmensbereich "Metall- und Fassadenbau" abgewickelt. Mit Fertigstellung der Produktionshalle erhielt das Unternehmen von der VW AG auch einen Zusatzauftrag für die Herstellung einer Förderebene. Diese Förderebene ist der erste Teil des zukünftigen Anlagenbaus und umfasst ca. 2000 t Stahl und 56.000 m Gitterrostmatten. Die Arbeiten wurden durch die Tochterfirma, die Rheiner Stahlbau GmbH, in Tag- und Nachtschicht ausgeführt.Der enge Terminrahmen sowie die Größe des Gebäudes erwiesen sich logistisch als besondere Herausforderungen. Aufgrund des laufenden Betriebs mussten Materiallieferungen und Kranstandorte so abgestimmt werden, dass die umliegenden Straßen nicht beeinträchtigt wurden. Seit November 2012 wurden sukzessive Hallenbereiche an den Auftraggeber übergeben, damit die Folgeleistungen – Technische Gebäudeausrüstung sowie Anlagenbau – zeitversetzt eingebracht werden konnten. Ein Highlight war die Montage von 88 mechanischen Rauchgasventilatoren mittels eines aus Hamburg eingesetzten Hubschraubers im Februar letzten Jahres. Ab Frühsommer 2014 werden in dem 528 m langen und 120 m breiten Gebäude die Rohbaumodelle des VW Passat hergestellt. Dabei produziert die Fabrik möglichst umweltschonend. Deshalb nahm die Nutzung von oberflächennaher Geothermie eine wichtige Funktion ein. Mit Beginn der Rohbauarbeiten wurden uns 3322 Pfähle mit 20 m langen Geothermieleitungen übergeben. Die MBN Bau AG bettete diese Leitungen in Betonplattenverstärkungen in einen Versorgungskanal in der Hallenmitte. Die Fortführung im Kanal erfolgte durch VW. Das Wasser in diesen Kanälen wird zum einen zur Kühlung der Schweißanlagen, zum anderen zur Beheizung der Halle eingesetzt. Darüber hinaus können auf dem Hallendach in über 17 m Höhe Solarkollektoren nachgerüstet werden.Im Werk Emden werden vier Modelle des VW Passat gefertigt – Limousine, Variant, Alltrack und CC. Bis zu 1250 Karosserien werden hier täglich produziert. Das Prinzip des Modularen Querbaukastens ermöglicht es, verschiedene Modelle auf der Passat-Plattform herzustellen – voraussichtlich auch Elektro- und Hybridmodelle. Der Seehafen Emden befindet sich in Sichtweite des Werks. Von dort werden die fertigen Fahrzeuge z. B. nach Nordamerika, Großbritannien und Japan transportiert.

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