Dachabdichtungen

Bahn mit aufkaschiertem Glasgewebe entwickelt

Dachbahnen Baustoffe
Durch die hohen Auszugswerte der Bahn lässt sich in der mechanischen Befestigung die Anzahl der Befestiger reduzieren. Foto: SaarGummi Construction

Losheim am See (ABZ). – Die SaarGummi Construction hat die neuentwickelte Dachbahn NovoProof DA-FG vorgestellt. So wurden die Kennwerte für EPDM (Ethylen- Propylen- Dien-Terpolymer) wie bspw. eine hohe Lebensdauer und Kälteflexibilität mit den Vorteilen eines Glasgewebes als Brandschutzlage verbunden. In einem speziellen, patentierten Produktionsprozess wird das Glasgewebe auf dem noch nicht vulkanisierten NovoProof EPDM-Kautschuk aufgebracht. Beide Komponenten durchlaufen anschließend den Vulkanisationsprozess, durch den eine dauerhafte Verbindung entsteht, die nur durch sehr hohe Kräfte zerstört werden kann. Eine Delamination, wie bei herkömmlichen mehrlagig aufgebauten Bahnentypen, ist nicht möglich.

Die innovative NovoProof DA-FG erreicht hohe Auszugswerte im Windsogversuch und ist so eine Antwort auf die gestiegenen Anforderungen, die an Dachabdichtungsbahnen gestellt werden. Durch die hohen Auszugswerte der Bahn lässt sich in der mechanischen Befestigung die Anzahl der Befestiger reduzieren.

Gleichzeitig verbessert die Glasgewebekaschierung das Brandverhalten der Bahn. NovoProof DA-FG kann bei einem gleichzeitig schlanken Bahnenaufbau direkt auf unkaschiertem EPS (Polystyrol) verlegt werden und erfüllt dort die Anforderungen hinsichtlich der harten Bedachung (BROOF (t1). Auf eine zusätzliche Lage Glasvlies, wie es sonst notwendig wäre, kann dann verzichtet werden. Das spart Arbeitszeit und schützt Ressourcen. Die Dachbahn ist auch ohne den Einsatz von umweltgefährdenden Flammschutzmitteln flammhemmend. Die wurzelfeste Bahn wird in der bewährten, handwerkergerechten ThermoFast Fügetechnik verbunden.

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