Dank elektronisch gesteuertem DuraMatch-Getriebe

Richtungswechsel erfolgen ruckfrei

Arbeitsbühnen und Aufzüge
Die Hafenanlage der Ruhrmann Logistig GmbH & Co. KG in Duisburg-Meiderich. Foto: Zeppelin Rental
Arbeitsbühnen und Aufzüge

DUISBURG (ABZ). - Der Duisburger Hafen ist der größte Binnenhafen Europas und mit seiner Gesamtfläche von 10 km² einer der größten Umschlagplätze für Güter und Materialien, die in alle Welt verladen werden. Eines der schon seit Anfang des 20. Jahrhunderts dort ansässigen Hafen-Unternehmen ist die Ruhrmann Logistik GmbH & Co. KG. Das Dienstleistungsunternehmen sitzt in Duisburg-Meiderich und dient Kunden aus der Stahl-, Chemie- und Baustoffindustrie sowie dem Bodenmanagement als Zwischenlager für Schüttgüter.

Für den Umschlag eines Teils der Schüttgüter hat die Ruhrmann Logistik GmbH & Co. KG zusätzlich zu einem Eigentumsgerät von Zeppelin Rental einen 3,5 t Hyster Gasstapler gemietet. Nach der Beendigung der Zusammenarbeit zwischen dem Zeppelin Konzern und Hyster in Deutschland hat Zeppelin Rental das Vermietgeschäft von Flurförderzeugen übernommen. Michael Kuttig, der Betriebsleiter der Niederlassung in Duisburg-Meiderich, bekräftigt, wie zufrieden er mit beiden Geräten ist: "Sie sind sehr zuverlässig und bewähren sich besonders beim Entladen der Lkw. Unsere Fahrer sitzen bis zu zehn Stunden auf den Staplern. Da ist eine durchdachte Ergonomie unabdingbar." Besonders gut kommen auch die neuen Minihebel an.

Die beiden eingesetzten Stapler gehören zur Serie Fortens (FT). Sie sind mit VSM-Bordcomputer, CANbus-Elektrik und Stabilitätssystem ausgestattet und fahren mit dem von Hyster entwickelten, elektronisch gesteuerten DuraMatch-Getriebe. Mit ihm erfolgen selbst abrupte Richtungswechsel weich und ruckfrei ohne Durchdrehen der Reifen. Dies bewährt sich besonders beim Entladen der Lkw.

"Die beiden H3.5FT Stapler sind passgenau auf unsere Bedürfnisse ausgerichtet", erklärt Michael Kuttig weiter. "Eine Hubgerüsthöhe von bis zu 8 m ist für unsere Ladearbeiten hier am Hafen wichtig. Aber auch die Wendigkeit der Stapler, da sie auf einer schmalen Rampe zur Lkw-Ladefläche fahren und sich auch auf dieser in den engen Eckenbereichen bewegen müssen."

Das Schüttgut wird in der Regel in 1,7 t schweren Bigbags verladen. Dabei zeigen die Stapler eine hohe Standfestigkeit. Schnelles Fahren und eine hohe Hubgeschwindigkeit sind für Michael Kuttig und sein Team weniger wichtig, dafür aber Arbeitssicherheit. Hier zeige sich der große Wert eines robusten Fahrgestells und der geschlossenen Kabine. Neben den technischen Kriterien spielt für den Betriebsleiter der Ruhrmann-Niederlassung in Duisburg aber noch etwas anderes eine große Rolle: der Service. "Der beste Stapler nützt nichts, wenn der Service nicht stimmt. Zeppelin Rental zeichnet sich hier aus. Im Kompetenz-Center in Mülheim bekommen wir schnell Ersatzteile und die Monteure sind bei einem Ausfall sofort zur Stelle. Die Betreuung ist fachmännisch, die Monteure kennen die Geräte und unsere Begebenheiten gut."

Ruhrmann startete bereits in den 1920er Jahren mit dem Transport und der Vermarktung von Kies und Sand im westdeutschen Kanalgebiet und gehört seit 1957 zur Hülskens GmbH & Co. KG. Seitdem hat sich das Unternehmen zu einem modernen Logistik- und Handelsunternehmen entwickelt, das über eigene Häfen und Umschlagsanlagen an den am meisten befahrenen Kanälen in Nordrhein-Westfalen verfügt. Unter der Führung des Betriebsleiters Michael Kuttig arbeiten in der Duisburger Niederlassung acht Fahrer und drei Büroangestellte. Der Schwerpunkt liegt in der Schiffsentladung per Kran von Schütt- und Stückgut.

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