Dank Spezialfasern

Sicheres Heben auch bei "scharfer Kante"

SpanSet Fördern, Heben, Lagern
Das NoCut-pad lässt sich genau dort positionieren, wo beim Heben die scharfe Kante anliegt. Foto: Spanset

Übach-Palenberg (ABZ). – Die Spanset GmbH versteht sich als Lösungsanbieter im Bereich Ladungssicherung sowie Hebetechnik und bietet für das Niederzurren mit ihrer ABS-Baureihe z. B. Qualitätsratschen für den professionellen Einsatz mit verschiedenen patentierten Funktionen an. Das Anti-Belt-Slip-System ermöglicht beim Lösen der Gurte etwa die Freigabe der Spannung in kleinen Schritten und hält so kippgefährdete Ladung unter Kontrolle. Verlängerte Ratschenhebel sollen für ergonomische und effektive Kraftübertragung sorgen.Die Zugratsche ErgoMaster erreicht eine Vorspannkraft von 720 daN im Normtest mit 50 daN Handkraft im geraden Zug und verfügt über eine Zurrkraft LC von 2000 daN. Die ErgoMaster wird – wie die Ratschen der ABS-Baureihe – serienmäßig mit der Vorspannanzeige Tension Force Indicator (TFI) ausgeliefert. Damit können die tatsächlich eingebrachten Vorspannkräfte nachgewiesen und für die Berechnung der Ladungssicherung genutzt werden. Daraus ergibt sich ein zweifacher wirtschaftlicher Vorteil: Die notwendige Vorspannkraft wird mit weniger Ratschen erreicht und die aufgewendete Arbeitszeit ist kürzer. Das Telematiksystem Tension Force Transponder (TFT) stellt die elektronische Weiterentwicklung der mechanischen Vorspannkraftanzeige TFI dar. Dieses hilft, die Sicherungskräfte zu dokumentieren, die Daten auch drahtlos ins Führerhaus des Transportfahrzeugs zu übertragen und sie zu archivieren. Gesetzt den Fall, dass die Sicherungskraft eines Spannelementes während des Transports unter den Sollwert abfällt, kann der Fahrer dies sofort erkennen.Mit der Produktserie "NoCut" greift Spanset das in der Hebetechnik sicherheitsrelevante Thema "scharfe Kante" auf. NoCut-sleeves und NoCut-pads bestehen aus Spezialfasern mit besonders hoher Schnitt- und Abriebfestigkeit. Die Wahl zwischen beiden Produkten hängt von der geplanten Anwendung ab: Der NoCut-sleeve-Schutzschlauch wird vor dem Hebevorgang auf das Anschlagmittel aufgezogen. Dieser ermöglicht beim Heben die ausgleichende Bewegung des Anschlagmittels im Gewebeschlauch. NoCut-pad dagegen wird punktuell montiert, kann schnell angebracht und umgerüstet werden – selbst wenn das Anschlagmittel bereits am Kranhaken hängt. Ein Online-Produkt-Finder unterstützt bei der Auswahl des passenden NoCut-Produktes.Neues aus dem Hause Spanset gibt es auch bei Hilfsmitteln zur Ladungssicherung, z. B. das secuGrip 90-Anti-Rutsch-Laminat. Bei Secutex-secuGrip-90 handelt es sich um eine extrem abriebfeste Schutzlackierung, die Holz, Beton und anderes Trägermaterial vor Abrieb und Verschleiß schützt. Die farbige, ca. 2 mm dicke Schicht erreicht nach Herstellerangaben bei gängigen Materialpaarungen einen Reibbeiwert von µ = 0,6. Zum Nachrüsten von Flächen und Bauteilen habe das Unternehmen jetzt das secuGrip-90-Laminat zur Eigenmontage entwickelt. Die Laminatplatten lassen sich einfach schneiden und in Form bringen. Die Rückseite des Laminats ist mit Acrylat-Kleber beschichtet. Dieser besitzt eine hohe Verklebungsfestigkeit, ist temperatur- sowie witterungsbeständig und soll für einen Spannungsausgleich sorgen. Für KEP-Fahrzeuge konzipierte Trenn- und Ladungssicherungsnetze werden speziell zur rückwärtigen Ladungssicherung eingesetzt. Die Packstücke werden formschlüssig an die stirnseitige Ladebordwand und an beide Seitenwände geladen und lassen sich mit dem Netz nach hinten absichern.

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