Elastische Polyurethan Werkstoffe
Verschleißabrieb ist deutlich geringer
WITTEN (ABZ). - In Betonwerken, der Sand- und Kiesindustrie, in Steinbrüchen, der Schüttgutindustrie und auch bei Baustellenfahrzeugen, finden verschleißfeste Bleche häufig Anwendung. Dabei geht es im Wesentlichen um den Punkt Standzeitverlängerung. Üblicherweise sind diese Werkstoffe in relativ hohen Härtebereichen einzuordnen. Angestrebt wird, dass der Verschleißschutzwerkstoff einen höheren Härtegrad aufweist als das Verschleiß auslösende Fördergut. Nach dem Motto "der Härtere gewinnt" wirken bei diesen Verschleißschutzmethoden relativ hohe Prallkräfte die häufig zur unerwünschten Verkleinerung des Fördergutes führen. Dabei entstehen hohe Lärmbelastungen in den Anlagen. Dies ist belastend für das Bedienpersonal, aber auch häufig für benachbarte Wohnregionen. Die verschleißfesten Bleche sind schwer und daher transport- und montageunfreundlich. Bei tiefen Temperaturen und Frost sind Anbackungen häufig problematisch. Nach dem Motto "Manchmal ist es klüger nachzugeben" entwickelt die Arthur Habermann GmbH & Co. KG seit mehr als 45 Jahren Verschleißschutzlösungen auf Basis elastischer Polyurethan Werkstoffe, die unter der Markenbezeichnung Hawiflex vertrieben werden.Der Wirkmechanismus der Hawiflex-Systeme basiert nach eigenen Angaben darauf, dass das Verschleiß auslösende Fördergut in den elastischen Werkstoff eindringt und in der Entlastungsphase in den Förderprozess zurückgeführt wird. Prallkräfte des Fördergutes werden vom elastischen Werkstoff aufgenommen und in einen dynamischen Prozess geleitet. Im Vergleich zu harten Systemen sei der eigentliche Verschleißabrieb dadurch deutlich geringer. Die Kombination von Härte und Verschleißfestigkeit wirke schonend auf das Schüttgut und reduziere massiv Lärmbelastungen.Die Firma forscht und entwickelt ih-re Elastomeren Werkstofflösungen ausschließlich auf der Basis von Polyurethan Rohstoffen. Das o. g. Wirkprinzip ist einfach, jedoch die technologische Umsetzung im Werkstoff erfordert ein umfassendes Know-how im Bereich der Polyurethanchemie und der Schüttguttechnik. Habermann hat ein umfassendes Wissen auf diesem Gebiet, da in den Geschäftsbereichen der Unternehmensgruppe Saugbagger und hydraulischer Feststofftransport ausreichende Versuchsfelder und Erfahrungsgebiete zur Verfügung stehen.Um den Verscheißschutzwerkstoff Hawiflex in den unterschiedlichsten Anlagen zu installieren stelle das Unternehmen mit Sitz in Witten verschiedene Befestigungsvarianten als Plattenmaterial zur Verfügung. Um möglichst allen Kundenwünschen und Anforderungen gerecht zu werden, kann die Befestigung als Schraubvariante, verklebte Platte und nach Abstimmung sogar als Anschweißplatte erfolgen. Die Hawiflex-Standard-Platte ist beispielsweise die kostengünstigste Variante einen Verschleißschutz mit großer Effektivität zu installieren. Die Platte hat keine metallische Armierung, ist daher sehr flexibel und kann vor Ort einfach zugeschnitten und verarbeitet werden. Die Standardplatte ist grundsätzlich mit einem guten Antihaftverhalten und Gleiteigenschaften ausgestattet. Durch die hohe Flexibilität der Platte entsteht innerhalb der Konstruktion ein zusätzlicher Freischwingeffekt, der mögliche Anhaftungen schnell vom Untergrund ablöst und die Rinne in einen sauberen Zustand versetzt. Aufgrund der hohen Elastizität auch bei tiefen Temperaturen (bis –30°C) sind Anbackungen von Schüttgütern bei Frost auf ein Minimum reduziert. Die Montagefreundlichkeit durch wesentlich geringere Bauteilgewichte ist ein weiterer positiver Aspekt.Die vier vorgestellten, unterschiedlichen Habermann Verschleißschutz-Lösungen bieten im Vergleich zur metallischen Auskleidung eine sinnvolle alternative Lösung. Lärmbelastungen werden reduziert, Standzeiten verlängert, Gleiteigenschaften verbessert, Reinigungsprozesse vereinfacht und folglich Wartungs- u. Instandhaltungskosten reduziert. Auf der bauma präsentiert Habermann einige Neuigkeiten mit dem Fokus auf Energieeffizienz für Saugbagger sowie neue Anwendungen für bewährte Pumpentechnik. Im Bereich Saugbagger/Steine und Erden in Halle B2/ Stand 217 und im Bereich Tunnelbau in Halle C3/Stand 315.
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