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Erfolgreiches Teamwork

Druckbehälter in Tandemhub versetzt

Ein 138 t schwerer und 12,8 m langer Druckbehälter musste von einem Drive-in-Ponton gehoben und auf ein modulares Schwerlast-Fahrzeug für den Weitertransport über Land verladen werden.

Niederlande (ABZ). – In den Niederlanden meisterten ein Demag AC 500-2 und ein Tadano ATF 400G-6 einen anspruchsvollen 138-Tonnen-Tandemhub. Der Einsatz der beiden Krane hatte durchaus auch symbolischen Charakter – schließlich sind beide Hersteller seit mittlerweile rund anderthalb Jahren unternehmerisch in der Tadano Gruppe vereint. Bei dem anspruchsvollen Tandemhub konnten sie jetzt demonstrieren, dass beide Marken auch auf der Baustelle sehr gut harmonieren.

Die unternehmerische Verbindung dieser Hersteller spielte bei der Wahl der beiden Krane für den niederländischen Krandienstleister Wagenborg wahrscheinlich aber keine Rolle. Vielmehr waren diese beiden Krane einfach besonders gut geeignet für die Durchführung des Tandemhubs: Hierbei musste ein 138 t schwerer und 12,8 m langer Druckbehälter von einem Drive-in-Ponton gehoben und auf ein modulares Schwerlast-Fahrzeug für den Weitertransport über Land verladen werden.

Für diesen Kraftakt wurde der Tadano ATF 400G-6 mit 98 t Gegengewicht gerüstet, sodass er seinen Lastanteil von 49,5 t in einem Radius von 15 m heben konnte. Der Demag AC 500-2 wurde mit 140 t Gegengewicht deutlich höher ballastiert, da er die übrigen 88,5 t des Druckkessels an den Haken nehmen musste. Sein Arbeitsradius lag ebenfalls bei 15 m. Der Rest war für das erfahrene Wagenborg-Team dann dank guter Planung nur noch Routine.

Ohne Überraschungen und exakt im vorgesehenen Zeitrahmen hoben sie die Last vom Ponton und setzten sie auf dem Schwerlast-Transporter ab. An seinem Bestimmungsort wird der Druckbehälter zunächst zwischengelagert und nach einer Wartung auf sein Fundament gesetzt.

Dieser Artikel erschien in der Ausgabe Allgemeine Bauzeitung 06/2021.

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