Fünflagig
Schlecht-Wetter-Unterdeckbahnen verbessert
Stuttgart (ABZ). – Gebäudeversicherungen erhöhen die Beiträge aufgrund immer häufiger auftretender, verheerender Unwetter mit Schäden in Höhe Hunderter Millionen Euro. Die Wettersituation lässt sich kurzfristig nicht ändern, Verarbeiter können aber die Dächer ihrer Kunden sicherer machen mit Unterdeckbahnen der Paul Bauder GmbH & Co. KG. Diese sind extrem robust und wetterfest und verhindern als zweite wasserführende Ebene das Eindringen von Nässe insbesondere bei beschädigter Dachdeckung. Die nahtselbstklebende Bitumenbahn BauderTop Difutex NSK ist dabei leicht und einfach zu verlegen und bietet höchste Sicherheit – ein Dachleben lang.
Je mehr schwerer Hagelschlag die Dachziegel ganzer Straßenzüge zerstört oder Orkanböen Dachdeckungen abtragen und Starkregen dann die Häuser flutet, umso bedeutender wird auf dem Dach die Qualität der zweiten wasserführenden Ebene: mit extrem sicheren Unterdeckbahnen können Dachdecker und Zimmerer ihren Kunden höchste Sicherheit und dauerhaften Schutz bieten.
Die Natur ist manchmal unerbittlich. Die Bauder Unterdeckbahn BauderTop Difutex NSK auch. Sie hält Wind und Wetter stand, ist auf Schlagregen und Hagelschlag geprüft und schützt das Haus bereits in der Bauphase bis die Eindeckung aufgebracht ist.
Seit über 2000 Jahren bewährt sich für die Abdichtung Bitumen. Die Bitumen-Unterdeckbahnen vom Dachspezialisten Bauder sind fünflagig und mit dreilagigen Standardunterdeckbahnen überhaupt nicht zu vergleichen.
Die diffusionsoffene BauderTop Difutex NSK ist extrem sicher und belastbar. Punktuelle Höchstbelastungen wie bis zu 300 l Starkregen innerhalb weniger Stunden auf den Quadratmeter Dachfläche, dazu jährlich zunehmende Wetterextreme wie Hagel, Orkanböen, Schnee und Sommerhitze sind für sie kein Problem. Sie hält auch in Extremsituationen zuverlässig, wenn die Dacheindeckung nicht mehr kann.
BauderTop Difutex NSK ist
- sicher als zweite wasserführende Ebene,
- robust gegenüber jedem Wetter,
- langlebig und sicher – ein Dachleben lang.
Die nahtselbstklebende, leichte Bitumen-Unterdeckbahn mit neuen Rezepturen und mit einem für Bitumenbahnen neuartigen Beschichtungsverfahren ist besonders einfach zu verarbeiten und angenehm in der Handhabung.
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