Für den Bau-Sektor
Tieflader überzeugt als Transportspezialist
Weiswampach/Luxemburg (ABZ). - Maschinen aller Art müssen zu den Baustellen transportiert werden. Ob nun Erdbaugeräte, Verdichtungsgeräte oder Maschinen für den Verkehrswegebau – sie alle bewegen sich von einem Einsatzort zum nächsten. Damit dies reibungslos funktioniert und der Arbeitsablauf weiterhin ungestört verlaufen kann, bedarf es angepasster Transportlösungen. Und hier setzen immer mehr Betriebe der Baubranche auf Produkte der Marke Max Trailer. Seit der Vorstellung im Jahr 2012 konnten sich die Max Trailer-Produkte international einen festen Platz in der Auflieger-Branche erarbeiten.
Max Trailer erfuhr einen kontinuierlichen Auftrieb, so dass die Nachfrage nach den verschiedenen Modellen immer stärker wurde. Kleine und mittelständige Betriebe finden hier ihr optimales Fahrzeug für die verschiedenen Aufgaben im Bausektor, bspw. der Familienbetrieb Elsen AG, aktiv im Dreiländereck zwischen Belgien, Deutschland und Luxemburg. Als Spezialist im Hoch- und Tiefbau gilt die Firma als verlässlicher Partner für den Privat-, Tief- und Industriebau sowie für die Realisierung von Residenzen, Parzellierungen und öffentlicher Projekte.
Und gemäß dem Firmenmotto "Qualität seit 1948" wird auch beim eingesetzten Material auf höchste Maßstäbe geachtet. Die Anschaffung eines 3-achsigen Max100-Semi-Tiefladers passte demnach voll ins Konzept. Die Doppelrampen eignen sich für eine sichere und einfache Beladung der kompakten Baumaschinen. Dazu verfügt der Schwanenhals über zusätzliches Fassungsvermögen für Werkzeug oder Tankbehälter.
Die Standarisierung bei Max Trailer ermöglicht eine außergewöhnlich hohe Qualität. Als Teil der Faymonville-Gruppe profitiert Max Trailer von einem großen Know-how und einer herausragenden Produktionsinfrastruktur. Das Produktangebot hat im Laufe dieser kurzen Zeit bereits kontinuierlich erweitert. Als Plateau-Auflieger ist der Max200 bestens bekannt, dazu bietet Max Trailer mit dem Max400 ein speziellen Auflieger für den Transport von Kranteilen und –gewichten an. Neu und mit Spannung erwartet wird derweil der Max510 – ein Tiefbett-Auflieger, der wohl auf dem Transportmarkt einschlagen wird, wie eine Bombe.
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