Großbagger
Hydraulik für höhere Geschwindigkeit
BAIENFURT (ABZ). - Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) wird auf der bauma den Großbagger ZX670LCH-5 vorstellen. Er wurde von Hitachis Ingenieuren für härteste Einsatzbedingungen entwickelt, etwa für große Bauprojekte und Steinbrüche mit hohem Umschlag-volumen.Im Wissen um die Bedürfnisse der Besitzer und Bediener von Hitachi-Baumaschinen aus ganz Europa haben sie ein neues Modell konstruiert, das nicht nur produktiv, sondern auch nachhaltig, robust, komfortabel, sicher und wartungsfreundlich ist, heißt es von der Firma Kiesel, Hitachi-Händler.Einer der wichtigsten Aspekte für Kunden mit Großbaggern ist die Produktivität. Der neue ZX670LCH-5 ist mit dem HIOS-IIIB-Hydrauliksystem ausgestattet, das für einen schnelleren Betrieb bei geringerem Kraftstoffverbrauch sorgt und eine höhere Geschwindigkeit der Anbaugeräte ermöglicht. Die Produktivität im H/P-Modus konnte im Vergleich zum Zaxis-Vorgängermodell um 9 % gesteigert werden. Das Schwenkdrehmoment wurde ebenfalls um 9 % erhöht und auch die Geschwindigkeit im leichten Einsatz – zu z. B. bei Planierarbeiten – wurde durch die Erhöhung des hydraulischen Durchflussvolumens verbessert. Leistungsstarke Großbagger müssen jedoch nach wie vor den neuesten Emissionsvorschriften der EU entsprechen. Der neue ZX670LCH-5 verfügt über etliche Features, die seine Nachhaltigkeit unter Beweis stellen. Er ist mit einem leistungsfähigen Stufe IIIB-Motor ausgestattet, der für mehr Produktivität und eine höhere Kraftstoffeffizienz sorgt, heißt es von Unternehmensseite. Ein Schalldämpfer mit integriertem Oxidationskatalysator und Partikelfilter trägt zur Reduzierung von Emissionen bei, indem er Luftschadstoffe abfängt. Dank der Abschalt- und Leerlaufautomatik werden Kraftstoffverbrauch, Lärmpegel, Abgasemissionen und CO2-Ausstoß gesenkt.Um die Robustheit unter extremen Arbeitsbedingungen zu erhöhen, verfügt der ZX670LCH-5 neben einem verstärkten Unterwagen auch über einen verstärkten Ausleger und Stiel. Doppel-Kraftstoffhauptfilter und -vorfilter sind serienmäßig montiert, um Systemausfälle durch verunreinigten Kraftstoff zu minimieren. Die Injektoren der Einspritzanlage sind mit einer diamant-ähnlichen Kohlenstoffschutzschicht versehen, die ihre Langlebigkeit erhöht. Der Motor verfügt über einen zweilagigen Kraftstoffhauptfilter, der die Filterleistung verdoppelt. Die Kabine des neuen ZX670LCH-5 nach ISO-Norm OPG Stufe II (Operator Protective Guards) erfüllt die Sicherheits-Branchenstandards und ist so konstruiert, dass der Bediener vor herabstürzenden Gegenständen auf der Baustelle geschütztist. Um Schmutz und Schutt fernzuhalten und die Kabinensteifigkeit zu erhöhen, lässt sich die Frontscheibe aus Verbundglas nicht öffnen. In puncto Komfort eignet sich die ergonomisch gestaltete Kabine des ZX670LCH-5 ideal für Maschinenführer, die viele Stunden in einem Steinbruch oder auf einer Baustelle arbeiten. Der voll verstellbare luftgefederte Sitz absorbiert Vibrationen und beugt damit einer Ermüdung des Fahrers vor. Dank eines neuen Schiebemechanismus lässt sich der Sitz weiter zurückfahren als bisher, wodurch mehr Platz unterhalb des Multifunktions-LCD-Monitors und noch mehr Beinfreiheit geschaffen wird. Die Sicht und der Zugang zur Kabine wurden durch eine optimierte Positionierung von Tür und Bedienmonitor ebenfalls verbessert.Um die Verfügbarkeit der Maschine zu maximieren, wurde für den ZX670LCH-5 eine Reihe von wartungsfreundlichen Lösungen entwickelt. Der Multifunktions-LCD-Monitor zeigt Wartungsinformationen auf einen Blick und mit jeder Betätigung des Zündschalters kann der Routinewartungsplan eingesehen werden. Die Kraftstoff- und Motorölfilter können vom Laufsteg des Baggers aus leicht ausgetauscht werden.
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