Tamm (ABZ). – Die MS Motorservice International GmbH bietet im Aftermarket Luftmassensensoren an, die dank ihrer durchdachten Konstruktion besonders einfach und schnell getauscht werden könnten, so das Unternehmen. Einsteckfühler und Strömungsrohr sind miteinander verschraubt und somit demontierbar. Zudem wurden sie so entwickelt, dass sie bei einer großen Anzahl unterschiedlicher Fahrzeugmodelle eingesetzt werden können. Soll ein Motor sparsam und emissionsarm arbeiten, müssen die angesaugte Luft und die eingespritzte Kraftstoffmenge exakt aufeinander abgestimmt sein. Hierfür sorgt auch der Luftmassensensor. Ist der Luftmassensensor jedoch verschmutzt oder defekt, kann er falsche Eingangssignale an das Motorsteuergerät liefern, Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen erhöhen sich – ein Austausch ist unvermeidbar. Die möglichen Folgen können vielfältig sein: Fehlzündungen, Schwarzrauch, Verzögerungen bei der Beschleunigung, Leerlaufprobleme bis zum Absterben des Motors und höherer Verschleiß des Motors durch Ölverdünnung aufgrund eines zu fetten Gemischs. Um eine besonders schnelle und hochpräzise Messung zu gewährleisten, arbeiten moderne Luftmassensensoren von Motorservice nach dem Heißfilmprinzip. Hierbei wird der Heißfilmsensor auf eine konstante Temperatur von ca. 120–180 °C über Umgebungstemperatur aufgeheizt. Die einströmende Luft kühlt den Heißfilmsensor ab. Der von einem integrierten Elektronikmodul nachgeregelte Heizstrom ist proportional zur Luftmasse und wird – je nach Ausführung – als Spannung oder frequenzmoduliertes Rechtecksignal an das Motorsteuergerät übertragen. Durch zwei voneinander getrennte Messsensoren lassen sich zudem Pulsation und Rückströmungen erkennen, die eine Messung verfälschen würden.
Eine Auswahl der Luftmassensensoren von Motorservice.
Abb.: MS Motorservice
Herstellerseitig sind eingebaute Luftmassensensoren meist im Strömungsrohr fest verschweißt. Bei einer möglichen Störung müssen deshalb beide Komponenten zusammen ausgetauscht werden. Nicht so bei einigen Modellen aus dem Hause MS Motorservice: Hier ist der Einsteckfühler in das herstellerspezifisch geformte Strömungsrohr verschraubt. Somit kann er separat ausgetauscht werden. Mit speziellem Werkzeug für den Austausch von Luftmassensensoren bietet MS Motorservice auch hier eine praktische Lösung für den Ersatzteilmarkt. Zudem sind die Einsteckfühler einzeln erhältlich. Das spare Geld und wertvolle Ressourcen.
Neben der hohen Funktionalität und der einfachen und kostengünstigen Montage spreche auch in puncto Anwendbarkeit vieles für Luftmassensensoren von Motorservice: So könne z. B. alleine der Luftmassensensor mit der Artikelnummer 7.22684.18.0 bei insgesamt 420 Anwendungen (KTyp) der Marken Volkswagen, Audi, Seat, Škoda und Ford verwendet werden. Das gesamte Portfolio an Luftmassensensoren umfasst bei Motorservice knapp 150 Artikel, mit denen insgesamt über 5500 Anwendungen weltweit abgedeckt werden – das eröffnet ein immenses Marktpotenzial von mehr als 170 Mio. Fahrzeugen.
