Hochwertiges Material

Hydraulikbagger für den Buntsand-Abbau eingesetzt

Hyundai Bagger und Lader
Der Hyundai HX480 Hydraulikbagger mit 2,8 m³ in der Buntsandgewinnung – hier wird der Sand vor dem Verladen gelockert – das Gerät erzielt Umschlagleistungen von bis zu 300 t/h. Foto: Hyundai

Losheim (ABZ). – Sandgrube-, Recycling-, Baustoff-Lieferant und Betontankstellen-Betreiber – die Bezeichnungen für das vor rd. 70 Jahren gegründete Unternehmen Mathias Oswald GmbH in Losheim am See unweit der berühmten Saarschleife, sind vielfältig. Auf einer Fläche von 15 ha wird heute in Niederlosheim Buntsand abgebaut. Dieses hochwertige Material gewinnt die Firma Oswald seit wenigen Wochen mit einem Hyundai-Hydraulikbagger HX480 L mit 50 200 kg Einsatzgewicht.

Das Unternehmen versteht sich als Partner von Bauunternehmungen, Garten- und Landschaftsbaubetrieben sowie Baustoffhandlungen und Privatkunden. Man betreibt in der Gemeinde Losheim am See, im Ortsteil Niederlosheim, sowie in der Gemeinde Wadern zwischen den Orten Neunkirchen und Bardenbach Sandgruben zur Förderung und Veredelung von Baumaterialien sowie Erdmassendeponien zur Entsorgung von Bodenaushub und Erdmassen der Klasse ZO. In Niederlosheim hält man eine Bauschuttdeponie der Klasse DK0 vor.

Die Kontakte zum Hyundai-Vertragshändler Wortmann-Baumaschinen aus Saarwellingen sind gut und so wurde Ende 2016 ein neuer 50-t-Bagger beschafft. Aufgabe ist der Sandabbau sowie das Zerkleinern von Bauschutt – deswegen rüstet Baumaschinenhändler Wortmann den Hydraulikbagger mit einem hydraulischen Rädlinger-Schnellwechsler aus. Kombiniert wird der 7060-mm-Monoblock-Ausleger mit einem 3380 mm langen Löffelstiel und einem 2,8-m³-HD-Löffel.

Mit der HX-Serie (Einsatzgewichte von 14 bis 52 t) führt Hyundai Heavy Industries eine neu konzipierte Serie moderner ergonomischer und leistungsstarker Hydraulikbagger ein. Stufe-4-Motoren (beim HX480 ein Scania DC1308 mit 331 kW Leistung) sowie ein neues Design überzeugen ebenso wie umfangreiche Neu- und Weiterentwicklungen bei Kabine, Komponenten und Bedienung. Wichtiges Merkmal aller HX-Hydraulikbagger ist die um bis zu 4 dB im Innenraum leisere und 13 % größere Kabine. Sie ist bestimmendes Designelement und gibt den HX-Geräten ein unverwechselbares Aussehen mit hohem Wiedererkennungswert.

Im Mittelpunkt der Weiterentwicklungen steht der Fahrer mit seinen Ansprüchen an Komfort und Sicherheit. Die neue Rops-/Fops-Kabine wird auf besonders gut isolierenden Dämpfern montiert, welche die Schwingungen am Fahrerplatz deutlich reduzieren. Fahrersitz und Bedienkonsolen mit Joysticks sind eine Einheit, die sich automatisch auf das Fahrergewicht einstellen.

Das kapazitive Touchscreen Display wurde auf 8" vergrößert. Hier hat der Fahrer die Möglichkeit, zahlreiche Parameter in übersichtlichen und intuitiv geführten Menüpunkten einzustellen. Zwei Ansichten und drei Modi sind abrufbar. Neben Anzeigen und Schaltern lassen sich viele Einstellungen sehr einfach mit einblendbaren Schiebereglern bequem einstellen und mit min. Aufwand anpassen. Um dem Fahrer effizientes Arbeiten zu erleichtern, verfügt das Display über eine große farbige ECO-Anzeige. Farbige Balken im Drehzahlmesser signalisieren die Effizienz – grüner Balken bedeutet effizientes Arbeiten, rot entsprechend hoher Kraftstoffverbrauch und Verschleiß. Drei Arbeitsmodi ECO, Standard und Power sind in der Steuerung hinterlegt und lassen sich per Knopfdruck anwählen.

In einer Bibliothek lassen sich per Touchscreen Ölmenge und -druck von bis zu 20 Anbaugeräten hinterlegen (Hyundai nennt dies EPPR-Funktion, EPPR steht für: Electronic Proportional Pressure Reduce Valve). Für besonders anspruchsvolle Anbaugeräte lässt sich die hydraulische Förderleistung durch das Zusammenschalten von zwei Pumpen steigern – auch diese Konfigurationsdaten werden zusammen mit Druck und Ölliefermenge im Hyundai-System hinterlegt. Ein Feature, das besonders im Abbruch sehr wichtig ist. Hier wird permanent zwischen Hammer, Schere, Pulverisierer, Sortierlöffel u. a. gewechselt.

Sicherheit hat bei Hyundai-Produkten höchste Priorität. Die Rückfahrkamera ist serienmäßig eingebaut. Optional liefert Hyundai das System AAVM (Advanced Around View Monitoring – verbesserte Rundumsicht): Hierbei erscheint auf dem Display eine 360°-Rundumsicht, zusammengesetzt aus den Bildinformationen von vier am Bagger montierten Kameras. Mit dem ebenfalls erhältlichen Überwachungssystem IMOD (Intelligent Moving Objects Detection) werden Objekte erkannt, die sich rund um den Bagger bewegen auf dem Touchscreen visualisiert.

Mit dem 6250-mm-Monoblock und dem hier kombinierten Stiel von 3050 mm erreicht der Bagger eine Grabtiefe von 7060 mm Schachttiefe und Losbrechkräfte von 192 kN, die Reißkraft beträgt mit dieser Ausrüstungskombination 137 kN. Besonderheiten der neuen HX-Serie im Überblick:

  • ÖKO-Anzeige.
  • IPC (Intelligent Power Control).
  • Verbesserte variable Leistungssteuerung.
  • Elektrisch angetriebene Visko-Lüfterkupplung.
  • Volumenstromregelung für Anbaugeräte vorwählbar .
  • Neues Kühlsystem mit höherem Luftdurchsatz.
  • Großer Lufteinlass mit Gitterabdeckung.
  • Einpedal-Geradeausfahrt (Option).
  • Strapazierfähiges Kühlmodul.
  • Verschleißfeste Bolzen, Buchsen und Polymerscheiben.
  • Infotainment-Kabine.
  • Intelligentes Kontrollsystem.
  • Wi-Fi Direct mit Smartphone (Miracast, neues Audiosystem).
  • Proportionale Zusatzhydraulik.
  • Einfacher Zugang zu DEF/AdBlue-Versorgung.
  • Hi-Mate (Maschinenmanagementsystem, Freischaltung optional).
  • Schwenksperre (Option).
  • Feinsteuerung Schwenken (Option).
  • Verbesserte Nachhaltigkeit.
  • Antriebsstrang mit Komponenten bekannter Hersteller (Cummins,, Rexroth etc.).
  • Hohe Ergonomie.
  • Große Leistung gepaart mit modernster Abgastechnik.

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