In der Anwendung überzeugt

Kompaktes Kraftpaket verspricht vielfältiges Einsatzspektrum

Vögele Fertiger Straßenbautechnik
Asphalt-Premiere: In Karlsruhe absolvierte ein Einbauteam erfolgreich den ersten Einsatz mit seinem Vögele-Raupenfertiger der aktuellen "Strich 3"-Generation. Foto: Vögele

Karlsruhe/Titisee-Neustadt (ABZ). – Die Vögele-Fertiger der Universal Class bilden das Rückgrat vieler mittelständischer Bauunternehmen, da sich mit diesen Maschinen vielfältige Projekte abwickeln lassen. Großer Beliebtheit erfreut sich Vögele zufolge neben dem meistverkauften Straßenfertiger der Welt, dem Super 1800-3i, auch der etwas kompakter dimensionierte Super 1600-3i. Warum das so ist, haben zwei Einsätze in Süddeutschland aufgezeigt.

Der Super 1600-3i kam kürzlich bei der Sanierung einer Stadtstraße zum Einsatz. Das neu formierte Einbauteam fieberte der Premiere der Maschine mit der Einbaubohle AB 500 TV entgegen. Es war die erste Asphaltbaustelle für das Bauunternehmen Oettinger GmbH überhaupt. Nicht so jedoch für den Bohlenbediener Marcel Keule, ein erfahrener Straßenbauer. "Es ist toll, wieder den Geruch von frischem Asphaltmischgut in der Nase zu haben, und es dann mit so einer tollen Technik verarbeiten zu dürfen", so Keule. Er und das Einbauteam haben bei ihrem ersten Einsatz eine Binder- und Deckschicht in variierender Breite zwischen 3,5 und 3,8 m auf einem kurzen innerstädtischen Abschnitt gefertigt. Dass aus der Baustellen-Premiere ein Erfolg wurde, hat einen wichtigen Grund: ErgoPlus 3. Das Bedienkonzept spielt Vögele zufolge seine vielen Vorteile beim ersten Kontakt mit Vögele-Maschinen genauso wie beim tausendsten Einsatz aus. Denn ErgoPlus 3 folge der Überzeugung, dass selbst die beste Maschine mit modernster Technik ihre Stärken nur auf die Straße bringt, wenn sie einfach und möglichst intuitiv zu bedienen ist. ErgoPlus 3 umfasst die Bedienplattform, die Fahrer- und Bohlen-Bedienkonsolen und integriert das Vögele-Nivelliersystem Niveltronic Plus.

Die robusten Konsolen sind logisch aufgebaut und halten für häufig benötigte Funktionen Kurzhubtaster bereit. Diese geben selbst bei der Bedienung mit Handschuhen Feedback, wenn die Taste gedrückt wird. Weniger häufig vorzunehmende Einstellungen können im Menü der Farbdisplays aufgerufen und verändert werden.

Die Anforderungen an die Einbaupräzision waren bereits beim ersten Einsatz hoch. So galt es, mit einer Genauigkeit von ± 4 mm zu arbeiten. Um diesen Wert einzuhalten, setzte das Einbauteam der Oettinger GmbH auf zwei Vögele-Ultraschall-Multi-Sensoren. Sie tasteten berührungslos den Untergrund als Referenz ab und erreichten die geforderte Präzision im Zusammenspiel mit der Vögele- Nivellierautomatik Niveltronic Plus mühelos. Besonders komfortabel ist laut Hersteller die Kalibrierung der Sensoren gelöst: Sie erfolge durch die Funktion Schnelljustage auf Knopfdruck an den ErgoPlus-3-Bohlenbedienkonsolen. Daraufhin signalisieren LED-Nivellierkreuze an den Sensoren, ob die Soll- und Ist-Werte der Einbaustärke übereinstimmen.

Auch in Titisee-Neustadt hat ein Einbauteam die ersten Betriebsstunden seines neuen Super 1600-3i erfolgreich bewältigt. Die Entscheidung für den Universal-Class-Fertiger fiel nicht zuletzt aufgrund des großen Einsatzspektrums. Dieses reicht von kleinen Wegen bis zum Bau und der Sanierung von Landstraßen. Dafür sprechen auch die Motorleistung von 116 kW, der große Aufnahmebehälter mit 13 t und die maximale Einbaukapazität von 600 t/h.

Die Asphaltierung eines Betriebsgeländes erforderte jedoch nicht die maximale Leistung der Maschine. Vielmehr galt es, bei den häufigen Umsetzvorgängen möglichst wenig Zeit zu verlieren. Auch dabei unterstützte der Super 1600-3i das Einbauteam, konkret mit der AutoSet-Plus-Umsetzfunktion.

Dabei werden die aktuellen Einbaueinstellungen abgespeichert und können beim Ansetzvorgang auf Knopfdruck wiederhergestellt werden. AutoSet Plus ist eines von zahlreichen Highlights der aktuellen "Strich 3"-Fertiger-Generation des Herstellers. Diese Maschinen der Premium Line verringerten außerdem durch das Vögele-ECO-Plus-Paket Kraftstoffverbrauch und Schallemissionen signifikant.

Der Super 1600-3i arbeitete in Titisee-Neustadt in einer Breite von rund 5 m. Genauer gesagt die Ausziehbohle AB 500 TV. Ihre maximale Einbaubreite beträgt 7,5 m. Sie erzielte bereits in der Version mit Tamper und Vibration gute Vorverdichtungswerte, sowohl bei der 10 cm starken Tragschicht als auch bei der 4 cm starken Deckschicht. Die Endverdichtung der beiden Asphaltschichten übernahmen drei Hamm-Walzen der HD-Serie, jeweils eine HD 10, eine HD 12 und eine HD 14.

Der Einbau umfasste eine Besonderheit: das Herstellen mehrerer trichterförmiger Gefälle, damit das Regenwasser schnell abfließen kann. Die erfahrenen Bediener der AB 500 TV konnten mithilfe der feinfühligen Mechanik die Querneigungsprofile an der Bohlen-Bedienkonsole perfekt einstellen und die Trichter präzise ausführen.

Eine Herausforderung der Baumaßnahme war der Einbau entlang von Gebäuden. Denn die Asphaltfläche reicht teilweise unmittelbar bis an die Außenwände heran. Auch hier konnte die AB 500 überzeugen. Denn die Ausziehbohle ist so konstruiert, dass sie bis weit nach außen einbauen kann und kaum Platz verschenkt.

Auf der Baustelle im Schwarzwald war das bares Geld wert: Die Schaufeln und Besen konnten die meiste Zeit in ihrer Halterung stecken bleiben, denn es war kaum Handarbeit nötig. Zugleich ist dadurch die Qualität bis auf die letzten Zentimeter der Asphaltfläche überragend hoch. Für gute Beweglichkeit beim Einbauen sorgt der Raupenfertiger selbst: Er kann auf der Stelle wenden, indem die Raupenfahrwerke gegenläufig arbeiten. Darüber hinaus ist der Super 1600-3i mit einer Länge von lediglich 5,7 m besonders kompakt gehalten, wodurch er auch unter komplizierten Bedingungen kraftvoll und effizient operiert.

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