In Rekordzeit
Mietbeschicker sanieren Autobahn 9
MÜNCHEN/GARCHING (ABZ). - Ausprobiert wurde ein neues Konzept, das die Sanierung dieses Abschnitts in einer Rekordzeit von zwei aufeinander folgenden Wochenenden vorsieht, heißt es in einer Mitteilung der Allbau Maschinen GmbH & Co. KG. Um volkswirtschaftlich teure Verkehrsstaus zu vermeiden konnte nur am Wochenende eingebaut werden. Ab Freitagabend, 22.00 Uhr, wurde der Autobahnabschnitt komplett gesperrt. Zunächst mussten ca. 70.000 m² Deckschicht und Asphaltbinder in der Nacht von Freitag auf Samstag ausgefräst werden. Danach wurde ab ca. 5 Uhr in der Frühe mit vier Allbau-Beschickern MT3000-2i und weiteren vier Vögele Straßenfertigern, die jeweils mit Sprayjet-Modul arbeiteten, die ausgefräßte Binder- und Deckschicht wieder erneuert. Die Endverdichtung übernahmen nachfolgend mehrere Tandem-Vibrations-Walzen. Diese Megabaustelle hat eine Länge von ca. 3,7 km und eine Breite von ca. 19 m. Eingebaut wurden just in Time 17.000 t Asphaltbinder AC22BS in einer Stärke von 9cm und 7500 t Asphaltdeckschicht PA8 in einer Stärke von 5 cm. Der Schichtenverbund wurde mit einem Haftkleber sichergestellt, der direkt von den Straßenfertigern aufgesprüht wurde. Zusammen mit der offenporigen Deckschicht und der darunter liegenden wasserdichten Binderschicht wird über die Querneigung das Oberflächenwasser zuverlässig zur Seite abgeführt. Das führt zu weniger Lärmbelästigung für die Umwelt und das sonst auftretende Spritzwasser hinter den Pkw wird weitestgehend vermieden. Die Allbau Maschinen Beschicker vom Typ Vögele MT3000-2i sorgten für optimales Asphaltmaterial, welches mit homogenem Mischungsverhältnis übergeben wurde. Muldenförmige Transportbänder in Kombination mit den Mischschnecken im Aufnahmekübel vermieden und beseitigten, die auf dem Transportweg entstanden Entmischungen im angelieferten Asphaltmischgut. Der Inhalt eines kompletten Sattelzuges wurde jeweils zwischengespeichert und sorgte für einen kontinuierlichen Einbau ohne Fertigerstopp. Die Verstetigung des gesamten Einbauprozesses durch die vier Allbau Maschinen Beschicker, sorgte für eine optimale Ebenenflächigkeit der neuen Fahrbahn, heißt es weiter. Das Asphaltmaterial mit gleichmäßiger Viskosität und Temperatur wurde dann optimal mit den nachfolgenden sieben Tandemwalzen endverdichtet. Dieses zukunftweisende moderne Einbauverfahren sorgt nach eigenen Angaben für eine langlebige Verkehrsinfrastruktur mit volkswirtschaftlichem, nachhaltigem Wertevorteil. Insgesamt waren drei Mischwerke mit 150 Lkw mit der Mischgutversorgung betraut. Trotz des hohen Einbaurisikos und des engen Zeitfensters, zeigte sich die Firma Richard Schulz aus Neuburg a. d. Donau mit den vier Allbau Maschinen Beschickern und Fahrern in der Logistikkette sehr zufrieden, heißt es weiter. - Die Autobahn 9 ist im Bereich München/Garching mit ca. 200.000 Fahrzeugen pro Tag eine der am stärksten belasteten Autobahnen in ganz Deutschland. In diesem verkehrsempfindlichen Bereich musste eine komplette Fahrbahn in Richtung Nürnberg erneuert werden.
Der enorme Maschinenaufwand habe sich gelohnt und die Zusammenarbeit von ca. 200 Mitarbeitern und etlichen Maschinen der beiden Unternehmen funktionierte aufgrund der gemeinsamen Baustellenerfahrung sehr gut. Die Allbau Maschinen Mietbeschicker waren bereits in der Vergangenheit für die Firma Richard Schultz tätig. Die Baustellenleitung hatte Eyup Kandemir, der beim nächsten Großprojekt beabsichtigt, die flexible und erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem zusammen erworbenen Vertrauen fortzusetzen.
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