Kleiner Riese in Berlin
103-Tonner überzeugt bei Gebäuderückbau
Wenn man in Berlin durch den Bezirk Mitte oder auch den angrenzenden Kiez rund um den Kudamm und die Kurfürstenstraße fährt, fallen nicht nur die vielen 60er- und 70er-Jahre-Hochhäuser auf, sondern auch, dass sich in den letzten Jahren sehr viel verändert hat. Aktuell werden viele der alten Mehrgeschosser saniert oder müssen Neubauten weichen, informiert der Baumaschinenhändler.
So ist nicht verwunderlich, dass zwischen all diesen Gebäuden ein besonderes Gerät aus den Häuserfronten herausragt. Ohne große Vorkenntnis ist zu erahnen, dass hier ein besonderer Abbruch im Gange ist: Der Bürokomplex "An der Urania 4 – 10" sollte ursprünglich nur entkernt und neugestaltet werden, doch aufgrund der schlechten Substanz entschied man sich hier letztendlich für einen Abriss. Den Auftrag, die circa 55.000 m³ umbauten Raumes abzubrechen, bekam die Firma SBucher Abbruch & Recycling GmbH, ein relativ junges Abbruchunternehmen aus dem Erzgebirge, das ausschließlich auf Geräte von Volvo setzt.
Vor Ort hat Polier Marcus Kauz das Kommando und mit dem Volvo EC750E HR steht ihm ein besonderer Helfer zur Verfügung. Denn der 750er gehört mit zu den größten Abbruch-Kettenbaggern, die zurzeit auf dem deutschen Markt im Einsatz sind.
Seit Januar dieses Jahres ist der EC750E HR ein Teil der Fahrzeugflotte im Unternehmen und hat sich einen festen Platz ganz oben in der Rangliste der Fahrer erobert. "Das ist schon eine echt coole Maschine", schwärmt Marcus Kauz von seinem Arbeitsgerät.
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"Er hat mit seinem 16-Liter-Motor die notwendige Power und für mich als Fahrer bietet die kippbare Kabine mit dem klimatisierten Sitz sowie der intuitiven Joystickbedienung den absoluten Komfort, sodass einem auch längere Einsatzzeiten nicht schwerfallen", so der Polier. "Ganz wichtig ist natürlich die hohe Zuverlässigkeit. Der 750er wuppt die Sache, ohne mit der Wimper zu zucken. Er ist in dieser Spezifikation mit dem High Reach-Ausleger der Vollblüter unter den Abbruchmaschinen – kräftig, aber nicht zu ungestüm und sehr feinfühlig in der Ansprache." Marcus Kauz weiß, wovon er spricht, schließlich saß er schon seit 2006 auf diversen Kettenbaggern in den verschiedensten Größenklassen, erklärt Swecon.
"Wir haben hier aufgrund der Bebauung ziemlich beengte Platzverhältnisse und teilweise eine sensible Nachbarbebauung", sagt Kauz. "Mit seinen rund 103 t Einsatzgewicht ist der EC750 natürlich kein Leichtgewicht, aber für diesen Einsatz mit einer maximalen Abbruchhöhe von 46 m bringt er somit allein schon gewichtsseitig die notwendige Standfestigkeit mit. Dank des auf 5050 mm ausfahrbaren Laufwerkes kann ich diese sogar variieren und sie dem Gelände bzw. dem Einsatz anpassen".
Für die auf dieser Baustelle wichtige Staubbindung verfügt der Volvo EC750E HR standardmäßig über ein Staubschutzsystem am Ausleger. "Und wer denkt, je höher die Abbruchhöhe, umso schwächer die Abbruchleistung, der irrt sich gewaltig", führt der Polier aus. "Auch auf 36 m Höhe hat er noch eine enorme Kraft, so dass ich mit der Betonschere oder dem Pulverisierer bestens vorankomme, was sich bei diesem Abbruch voll ausgezahlt hat. Da mit dem Ausleger auch das Ankoppeln von Arbeitsgeräten mit einem Eigengewicht bis zu 3,6 t möglich ist, kann ich bei so einem Job absolut in die Vollen gehen und trotzdem sehr feinfühlig den Abbruch vorantreiben."
Betreut wird der gesamte Fuhrpark von der Swecon Baumaschinen GmbH. "Eigentlich brauchen wir gar keinen Service", erzählt Marcus Kauz lachend, "da die Maschinen wirklich einwandfrei laufen und wenig Zicken machen, aber wenn es hart auf hart käme, dann weiß ich, dass ich mich voll und ganz auf die Serviceleistungen von Swecon verlassen kann!" Bei Swecon heißt das nicht nur eine hohe Ersatzteilverfügbarkeit innerhalb von 24 Stunden mit einem schnellen Vor-Ort-Service durch die 18 bundesweiten Standorte sowie bei weiteren angeschlossenen Swecon-Händlern, sondern ebenso eine Unterstützung durch drei Online-Servicetechniker.
Diese erstellen im Schadensfall eine detaillierte Auswertung bzw. Analyse der Maschinen, wenn nötig im direkten Kontakt mit dem Fahrer. Daraufhin organisieren sie Swecon zufolge die Arbeitsvorbereitung für die Disposition, die Außendienstmonteure und den Kunden. Das minimiert durch die kurze Reaktions- und Reparaturzeit die Ausfallzeiten und spart unnötige Kosten. Alles in allem eine perfekte Symbiose zwischen Kunde und Händler, so die Swecon Baumaschinen GmbH abschließend.
