Kommentar

Gezählte Tage

von:

Burkhard Büscher

So langsam scheinen diese Tage der Verbrennungsmotoren doch gezählt zu sein. Mehrere Staaten wollen die Entwicklung der Elektromobilität forcieren und haben auch schon Zeitfenster genannt, in denen die Diesel- und Benzinmotoren von Elektromotoren abgelöst werden sollen. Die Niederlande beabsichtigen, Diesel und Benziner schon ab Mitte der 2020er Jahre auszurangieren. Ein hohes Tempo legt auch der indische Subkontinent vor. Dort sollen ab 2030 ausschließlich Elektroautos fahren. Norwegen ist schon jetzt ein Elektroauto-Paradies. Mehr als jeder vierte neu zugelassene Pkw fährt bei den Skandinaviern mit Strom. Schon in neun Jahren sollen in Norwegen überhaupt keine Autos mit Benzin- oder Dieselmotor mehr zugelassen werden. So sieht es der Entwurf des neuen Verkehrsplans vor. Und Deutschland? Hier besitzen Diesel und Benzin als Treibstoff für Fahrzeuge ein Ablaufdatum. Spätestens 2050 soll auf unseren Straßen jedes Fahrzeug emissionsfrei fahren. Hinter diesem Plan steht das Ziel, den weltweiten Schadstoffausstoß um bis zu 40 % zu senken und damit der Versuch, den Klimawandel zu stoppen. Im Moment sieht alles in dieser Hinsicht noch nach einem frommen Wunsch aus. Im Jahr 2010 gab es über 1 Mrd. Autos auf der Welt, Tendenz steigend. In Deutschland schafft man es nicht, den immer mehr wachsenden Lkw-Verkehr zumindest teilweise auf die Schiene zu verlagern. Im Gegenteil: Die Bahn plant jetzt sogar, rd. 200 Güterbahnhöfe zu schließen. Und was geschieht mit den unzähligen Baumaschinen, wo bis jetzt noch der Dieselmotor die erste Wahl ist? Von den Hybridmaschinen wissen wir, dass es nicht einfach mit dem Austausch des Motors getan ist. Auch die Hydraulik muss umfangreich modifiziert werden. Man darf also gespannt sein, was die Hersteller sich in den kommenden Jahren alles einfallen lassen, damit die Verbrennungsmotoren ihren Weg ins Museum finden.

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