Kompakte Maße

Multicar kann besonders vielfältig eingesetzt werden

Multicar Kommunaltechnik
Der Multicar M27compact vereint Hako zufolge die Leistungsstärke und Flexibilität eines Geräteträgers mit der Zuverlässigkeit eines Nutzfahrzeugs und der Bequemlichkeit eines Pkw. Foto: Hako

Bad Oldesloe (ABZ). – Der Multicar M27compact vereint Hako zufolge die Leistungsstärke und Flexibilität eines Geräteträgers mit der Zuverlässigkeit eines Nutzfahrzeugs und der Bequemlichkeit eines Pkw.

Um ihn zu fahren, reicht aufgrund seines zulässigen Gesamtgewichts von 3,5 t eine Pkw-Fahrerlaubnis Klasse B. Als typischer Multicar lasse er sich in kurzer Zeit vom kompakten Transporter zum vielseitigen Geräteträger umrüsten, teilt der Hersteller mit. Mit nur 1,63 m Durchfahrtsbreite sei er gut für Arbeiten an schwer zugänglichen Einsatzorten geeignet. Durch zuschaltbaren Allradantrieb und seine Nutzlast von mehr als 1 t eigne er sich für eine Vielzahl saisonaler Einsätze, so Hako.

Der M27compact ist laut Hersteller so komfortabel wie ein moderner Pkw. Dazu trügen nicht nur 5-Gang-Schaltung, Servolenkung und individuell einstellbare Sitze bei. Auch die innenraumoptimierte Space-Frame-Kabine mit großer, getönter Panoramascheibe und Sichtfenstern im unteren Bereich der Türen mache die Arbeit für den Fahrer angenehmer. Die federnde Einzelradaufhängung an der Vorderachse ermögliche stabile Fahreigenschaften, auch beim Einsatz von Frontanbaugeräten und bei höheren Geschwindigkeiten. Der Multicar M27compact erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. So ist er schnell am nächsten Einsatzort – und wenn es darauf ankommt, sorgen 4-Kanal-ABS und Scheibenbremsen an allen vier Rädern für kurze Bremswege.

Die Bedienelemente sind übersichtlich angeordnet. Über die Bedienelemente in der Mittelkonsole werden die Gerätefunktionen aus der Kabine heraus gesteuert. Moderne analoge und digitale Anzeigen informieren über wichtige Daten der Arbeitsmaschine. Der Multicar M27compact ist nach Ansicht des Herstellers bereits in der preiswerten Einstiegsvariante, zum Beispiel mit einer Nutzlast von mehr als 1 t auf dem Dreiseitenkipper, ein zuverlässiger Transporter.

Passend zur Aufgabenstellung und je nach gewünschter Ausstattung bietet der M27compact Schnittstellen zum schnellen und sicheren Gerätewechsel. So lässt er sich bis zum vielseitigen Geräteträger mit hydraulischen und elektrischen Arbeitsfunktionen aufrüsten. Die Basis dafür bildet der robuste Nutzfahrzeugrahmen, der mit Aufnahmepunkten für Wechselaufbauten oder Ladeflächen ergänzt werden kann. Die Anwendungen des Multicar M27compact können laut Unternehmen je nach Einsatzgebiet ausgebaut werden: Mit der Zusatzoption Frontlift und Steuerfunktion lässt sich zum Beispiel im Frontanbau ein Schneepflug oder ein Gießarm montieren. Hinter der Kabine können ergänzend Streuer oder Wasseraufbau elektrisch betrieben werden. Aufgrund einer Vielzahl von Anbaugeräten sei sichergestellt, dass der M27compact eine große Bandbreite an Aufgaben bedienen kann.

Für den Einsatz im Gelände oder im Winter bietet der Multicar M27compact die Möglichkeit eines zusätzlichen Allradantriebs mit Kriechgang. Wird der Allradantrieb nicht benötigt, kann er abgeschaltet werden. Zur möglichen Wunschausstattung gehören Komfortmerkmale wie Radio, Klimaanlage oder elektrische Fensterheber. Diese werden durch sinnvolle Sicherheitsausstattungen wie beheizbare Frontscheibe und Außenspiegel oder auch verschiedene Beleuchtungsausrüstungen ergänzt.

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