Kompaktradlader
Ideal für jede Baustelle geeignet
ISMANING (ABZ). - Die neueste Ergänzung des Kompaktradlader-Sortiments von Volvo Construction Equipment (Volvo CE) ist für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet. Der neue Kompaktradlader L28F von Volvo CE verfügt über eine hervorragende Nutzlast-Kapazität, ausgezeichnete Manövrierbarkeit und äußerste Vielseitigkeit, heißt es von Herstellerseite.
Mit einer Schaufelkapazität von 1 m³ schließt dieses neue Modell eine Lücke im Kompaktradlader-Sortiment von Volvo CE und bietet optimale Leistung zum richtigen Preis. Der L28F hebt mit seiner Gabel eine Nutzlast von 2200 kg und stellt damit die ideale Radlader-Konfiguration für eine Vielzahl von Anwendungen dar. Alle Komponenten haben ein strenges Auswahlverfahren durchlaufen, um harmonisch zusammenzuarbeiten. Der Hochleistungs-Antriebsstrang, das Z-Gestänge und die robuste Hydraulik ermöglichen den Einsatz einer Vielzahl von Anbaugeräten, von Gabeln und Schaufeln bis zu Lastarmen. Damit ist maximale Vielseitigkeit gewährleistet.
Mit einer maximalen Höhe von 2,5 m (mit Standardbereifung) bietet dieses Gerät leichten Zugang zu Einsatzorten mit beengten Platzverhältnissen. Das kompakte Design und der kleine Wendekreis sorgen für eine optimale Manövrierbarkeit. Große Reifen, 100-%-Differenzialsperren an den Vorder- und Hinterachsen sowie ein schwingendes Knickgelenk, das 100 % Bodenkontakt hält, sorgen beim L28F für hervorragende Traktion. All dies gewährleistet Stabilität in unwegsamem Gelände und gleichzeitig überragenden Komfort für den Bediener bei der Arbeit auf unebenem Boden.
Bei der Entwicklung des L28F stand der Bediener im Vordergrund. Die Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet, und die Anzeigen sind leicht lesbar. So gelingt die Gewöhnung an das Gerät in kürzester Zeit. Die großen verglasten Flächen auf allen vier Seiten der Kabine und ein optionaler Rückspiegel in der Kabine erlauben den kompletten Überblick über den Arbeitsplatz. Für noch mehr Bedienersicherheit gibt es eine optionale Abschaltfunktion des Antriebs – wenn der Sicherheitsgurt nicht eingesteckt oder die Feststellbremse angezogen ist, blockiert der Antriebsstrang.
Der L28F wurde mit den besten Komponenten seiner Klasse gebaut, um eine problemlose Wartung zu ermöglichen. Dadurch sind Intervalle von 500 Std. zwischen den Motorölwechseln und 1500 Std. zwischen den Hydraulikölwechseln gewährleistet, die beide problemlos mithilfe der eingebauten Ablassventile und der Schlauchverlängerung durchgeführt werden können. Der große Motorraum bietet einen optimalen Zugang vom Boden aus zum Luftfilter, Hydraulikfilter, Motorölfilter, Kraftstofffilter und einem transparenten Wasserabscheider, der das frühzeitige Erkennen von Kraftstoffverunreinigungen ermöglicht, um potentielle Ausfallzeiten zu reduzieren. Die tägliche Wartung ist problemlos, da alle Einfüllrohre, Flüssigkeitsstände, Messstäbe, die Batterie und die Hauptschalter deutlich gekennzeichnet und leicht zugänglich sind.
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