Kostenexplosion bei Brückensanierungen
Aus Sicht des Grünen-Haushaltspolitikers Kindler reichen die bisher zugesagten Mittel von 1,5 Milliarden Euro jährlich für die Bahn-Infrastruktur deshalb nicht aus: "Mit Blick auf die massiven Baupreissteigerungen im Schienenbau kommt die eingefrorene Finanzplanung der Bundesregierung für die Bahn einer Kürzung gleich." Eine neue Bundesregierung müsse die Mittel für die Bahn deutlich aufstocken, die Mittel für den Bahnausbau müssten verdoppelt werden. "Bei Straßen sitzt bei Andreas Scheuer das Geld immer locker, aber bei der Bahn knausert er. Das ist in Zeiten der Klimakrise gegen jeden gesunden Menschenverstand", kritisiert Kindler den CSU-Bundesminister für Verkehr.
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