Mecalac
Kombination aus Starrrahmen und Schwenkarm trägt zur Kompaktheit der Schwenklader bei
Annecy-le-Vieux/Frankreich (ABZ). – Laut eigenen Aussagen ist die Mecalac-Gruppe der einzige Hersteller weltweit, der sämtliche derzeit existierende Radlader-Varianten anbietet. Die 13 Modelle umfassende Produktreihe reicht von knickgelenkten Radladern über Teleskop-lader bis hin zu den Schwenkladern, die in Sachen Ladertechnik neue Maßstäbe gesetzt haben. Mit seinem starren Fahrwerk, Vierradlenkung und einem 180° schwenkbaren Monoboom ist der Mecalac-Schwenklader dank seiner Effizienz und Schnelligkeit auf allen Baustellen einsetzbar. Zeitgleiches Fahren, Manövrieren und Schwenken sind der Schlüssel zum produktiven Baustelleneinsatz des Mecalac-Schwenkladers im täglichen Einsatz. Die Stabilität wird durch ein starres Fahrwerk mit vier Lenkrädern gewährleistet und der Schwenkarm sorgt dank seiner konstanten Geschwindigkeit für schnelle Arbeitsspiele. Dabei trägt diese Kombination aus Starrrahmen und Schwenkarm auch zur außergewöhnlichen Kompaktheit der sechs Mecalac-Schwenkladermodelle bei.
Kompaktlader werden bevorzugt auf städtischen Baustellen eingesetzt und ganz generell überall dort, wo wenig Platz und Zeit zur Verfügung stehen. Neben dieser Kompaktheit, die im städtischen Umfeld unerlässlich ist, wird die Effizienz eines Laders anhand seiner Taktzeiten beim Be- und Entladen beurteilt, wobei die Fahrzeit, die den größten Teil der Arbeitszeit herkömmlicher Lader ausmacht, unberücksichtigt bleibt. Aus diesen Beobachtungen entstand das innovative Konzept des Mecalac-Schwenkladers mit dem Ziel, die Arbeitsleistung des Laders zu erhöhen und diesen damit effizienter und komfortabler für den Fahrer zu machen.
Eine höhere Arbeitsleistung bedeutet Zeitersparnis bei sämtlichen Manövern und gleichzeitig Vermeidung unnötiger Fahrbewegungen dank einer effizienten Nutzung der verfügbaren Baustellenfläche. Die Bewegung des Schwenkarms ersetzt das Hin- und Herfahren. Das bedeutet weniger Zeitverlust, weniger akustische und optische Beeinträchtigungen, weniger Wartung, weniger Unfallrisiko und weniger Umweltbelastung. Ein konventioneller Lader benötigt einen 10 m langen Korridor zur Beladung eines Lkw; ein Schwenklader schaffe dies auf nur 5 m. Ebenso spart man Zeit und minimiert Störungen, wenn beim Verfüllen eines Grabens der Verkehr nicht behindert wird. Der kompakte Mecalac-Schwenklader benötigt zum Absanden nur eine Fahrspur – im Gegensatz zu anderen Modellen, die dafür zwei Fahrspuren blockieren. Mit seiner Kombination aus vier Lenkrädern und dem 180° schwenkbaren Hubgerüst benötigt der Mecalac-Schwenklader für eine vollständige Rotation eine 20 % kleinere Fläche als ein herkömmlicher Lader.
Städtische Baustellen sind oftmals unübersichtlich, die Manövrierflächen eng, die Bodenverhältnisse schwierig. Konzipiert auf der Basis eines einteiligen Fahrwerks mit drei serienmäßigen Lenkungsarten – Zweiradlenkung, Vierradlenkung und Hundeganglenkung – ist die Stabilität der Maschine zu 100 % gewährleistet: Was die Schaufel vorne anhebt, kann sie bei verriegelter Hinterachse risikofrei über den gesamten Schwenkbereich von 180° verfahren (Skizze D). Dank seiner außergewöhnlichen Stabilität in allen Maschinenpositionen und auf jedem Untergrund verändert der Schwenklader die Baustellenlogistik radikal. Er behält in jeder Situation sein Gleichgewicht, sowohl bei Fahrten zwischen den Baustellen als auch während der Arbeitsphasen. Und er bleibt stets mobil und überwindet Hindernisse ohne Mühe und Risiko. Mit ihrem kleinen Wenderadius bewahrt die Maschine ihre exzellente Beweglichkeit auch auf engstem Raum.
In der Teleskopausführung eröffnet der Einsatz von Hydraulikwerkzeugen noch weitere Arbeitsmöglichkeiten. So sind bspw. Mäharbeiten an Böschungsrändern mit ausfahrbarem Mähkorb gefahrlos und ohne Verkehrsbehinderung viel schneller möglich als mit einer herkömmlichen Maschine. Die gesamte Palette der Mecalac-Schwenklader ist mit umfangreichem Zubehör (Freischneider, Hydraulikhämmer, Erdbohrer etc.) ausgestattet, das jetzt noch effizienter einsetzbar ist. Das sei Vielseitigkeit, die ihren Namen verdiene und die immensen Vorteile der Maschinen noch unterstreiche. Mit diesem zusätzlichen Plus behaupten sich die Mecalac-Schwenklader bezüglich Effizienz und Leistung im Dienste der Menschen und Baustellen im 21. Jahrhundert.
Nichts ist befriedigender, als auf Anhieb erfolgreich zu sein, seine Aufgabe am effizientesten und schnellsten von allen Beteiligten auf der Baustelle zu erfüllen, seine Leistung, seine Arbeitsqualität und seine Bekanntheit zu steigern. Das alles sei laut Mecalac mit dem AS 500 möglich. Er ist für jedermann zugänglich und einfach zu bedienen; mit ihm lernen man eine neue Art zu arbeiten in der Radladerwelt kennen. Ausgestattet mit einem Deutz-Motor Stufe 5, einer 500-l-Ladeschaufel und einer serienmäßigen Zusatzhydraulik, zeigt sich der brandneue Mecalac-Schwenklader AS 500 in einem völlig neuen Design, das dem Mecalac-typischen Linienfluss entspricht. Die helle und geräumige Kabine mit ihren getönten Scheiben ist von beiden Seiten zugänglich.
Sämtliche Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet, wodurch ein effizienter und sicherer Arbeitsplatz gewährleistet ist. Zwei große, klappbare Außenspiegel sorgen für eine hervorragende Sicht auf die Arbeitsumgebung. Das Panoramadach ist eine große Hilfe bei Ladearbeiten in der Höhe. Ein Fahrzeugführer, der mit dem Komfort seines Fahrerstands zufrieden ist und auf Komponenten vertrauen kann, die zu seiner eigenen Sicherheit und der des übrigen Baustellenpersonals beitragen, ist ein leistungsfähiger Fahrzeugführer.
Der Fahrersitz im AS 500 entspricht den neuesten Standards in Sachen Ergonomie und Komfort, der Stauraum ist praktisch, leicht zugänglich und geräumig und die leistungsstarke regulierbare Klimaanlage und Heizung macht die tägliche Arbeit angenehm.
Mecalac stellt auf der bauma im Freigelände am Stand FN 919/1 aus.
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