Mining-Bagger
Maschine auf effiziente Wartungsintervalle ausgelegt
COLMAR/FRANKREICH (ABZ). - Auf der bauma (unter anderem in Halle B0, Stand 1 und im Freigelände F8.809) wird Liebherr die Klappschaufel-Version des 350 t schweren Mining-Baggers R 9400 vorstellen. In Standardausführung ausgerüstet mit einer 22 m³-Schaufel ist der R 9400 die ideale Maschine um eine Muldenkipper-Flotte der Größenklasse 130–150 t Nutzlast zu beladen. Der R 9400 ist wahlweise mit Diesel- oder Elektroantrieb verfügbar und bietet somit Flexibilität für unterschiedliche Anwendungen.
Derzeit sind mehr als dreißig R-9400-Hydraulic-Mining-Bagger in vier verschiedenen Ländern im Einsatz. Ein kürzlich in Betrieb genommener R 9400 auf einer Goldmine in Ghana ist das erste Modell in Klappschaufel-Ausführung. Die guten Produktionsergebnisse der bisherigen R 9400 in Tieflöffelausführung sind nun auch entsprechend mit einer Klappschaufel von der Mine bestätigt worden.
Die Konstruktion des R 9400 basiert auf der Liebherr-Philosophie, die Maschinenleistung zu maximieren indem der Wirkungsgrad jedes einzelnen Subsystems optimiert wird. Die im Miningeinsatz geforderte maximale Verfügbarkeit wird unterstützt durch die konsequente Auslegung der Maschine auf minimale und effiziente Wartungsintervalle, heißt es von Unternehmensseite.
Die auf Produktivität zugeschnittene Kinematik der Ausrüstung im Verbund mit einem für Mining-Anwendungen optimierten Grabgefäß verleiht dem R 9400 hohe Grabkräfte. Selbst unter extremen Bedingungen realisiert der Bagger ein leichtes Eindringen des Grabgefäßes mit Füllfaktoren für höchste Produktionsleistung.
Konstruiert für extreme Anwendungen bietet der ermüdungsbeständige dreiteilige Schwerlast-Unterwagen des R 9400 eine effiziente Gewichtsverteilung des Oberwagens und reduziert die Bodenpressung zur notwendigen Stabilität und Zuverlässigkeit.
Durch Optimierung des elektrischen, mechanischen und hydraulischen Leistungsflusses erlaubt das innovative, von Liebherr entwickelte Litronic-Plus-System die sichere Kontrolle auch bei simultanen Bewegungen. Die Hydraulikzylinder sind mit dem von Liebherr patentierten elektrischen Dämpfungssystem ausgerüstet, das eine kontrollierte Dämpfung für schnelle und sanfte Maschinenbewegungen bis in die Endstellungen erlaubt. Intelligentes und leistungsorientiertes Energie-Management verteilt den Pumpenfluss während der Ausleger gesenkt wird, so dass andere Zylinderbewegungen unbehindert durchgeführt werden können.
Der R 9400 wird von einem Cummins-QSK50-Dieselmotor angetrieben, der die USA/EPA-Tier-2-Abgasnorm erfüllt und eine Leistung von 1250 kW/1675 PS erbringt. Der alternativ verfügbare Elektroantrieb ist eine wirtschaftliche Alternative für unterschiedliche Anwendungsbereiche – beispielsweise für Maschinen die in arktischen Regionen arbeiten.
Die großzügige, breite Kabine des R 9400 ermöglicht ein komfortables Arbeitsfeld. Auf Schwingungsdämpfer montiert, verringert das Kabinendesign die Vibrationen und schränkt die Lärmbelästigung ein, sodass eine ruhige Umgebung geschaffen wird, die die Leistungsfähigkeit des Baggerfahrers fördert.
Die Kabine bietet neben der hohen ergonomischen auch maximalen Schutz für den Fahrer. Der stabile, konstruierte Kabinenrahmen sowie die Sicherheitsverglasung erfüllen den "Fops-Standard" für den Schutz des Fahrers vor herabfallenden Objekten. Sicherheit verleihen auch mehrere leicht erreichbare Notstopp-Auslöser, die auf Bodenhöhe, in der Kabine sowie im Pumpen- und im Motorenraum angebracht sind.
Alle Maschinenzugänge des R 9400 wurden für optimale Wartung ausgelegt. Der Oberwagen ist über eine hydraulische, mit Geländern versehene 45°-Treppe erreichbar und die Service-Klappe ermöglicht einen leichten Zugang zu den Betriebsflüssigkeiten. Diesel, Motoren- und Hydrauliköle, Fette und Frontscheibenwaschwasser können in Arbeitshöhe vom Bodenniveau aus aufgefüllt bzw. gewechselt werden.
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