Mit zehn Achsen
Dresdner Spedition setzt auf Semitieflader
DRESDEN (ABZ). - Nooteboom lieferte kürzlich einen 10-achsigen Semitiefladeran die Richter Spedition GmbH in Dresden. Mit einer gesetzlichen Nutzlast von mehr als 106 t und einer technischen Nutzlast vonfast 130 t bei 30 km/h ist er einer der Giganten im Nooteboom-Programm. Der Lenkeinschlag von gut 70° beim Multo-Dolly und 60° bei den Hinterachsen prädestinieren den Trailer für seinen Einsatz bei Richter. Der MCO-PX Semitieflader garantiert eine hohe Nutzlast und eine sehr gute Wendigkeit, heißt es von Herstellerseite.
Für die Richter Spedition sind diese Eigenschaften essenziell: die meist engen Landstraßen in der Region Dresden verlangen der Lenkung des Multi-PX Trailers das Äußerste ab. Ein weiterer großer Vorteil für Richter ist der große Ausgleichshub.Viele Ladungen haben eine Baustelle als Ziel- oder Startpunkt. Da muss der Auflieger häufig große Höhenunterschiede überbrücken. Der 3+7 MCO-PX ist mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 145 t eine Alternative für die viel teureren und schwereren Modultrailer. Für Richter spielte auch die gute Konservierung der Nooteboom Produkte eine Rolle.
Trotz dem Einsatz auf schwierigem Terrain sieht das Material von Richter immer perfekt aus, ob es nun fünf, zehn oder 15 Jahre alt ist. Der neue Nooteboom wird bei Richter auf einen neuen Mercedes-Benz SLT 8x4 aufgesattelt. Obwohl der MCO-PX auch für eine 6x4 Sattelzugmaschine geeignet ist, kommt der 4-achsige Mercedes SLT der maximalen Sattellast des Aufliegers von 25 t eher entgegen.
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