Moderne Anhängertechnik
Tieflader mit neuen Bordwandverschlüssen
Geseke (ABZ). – Auf der diesjährigen bauma stand die Vorstellung einiger Neuerungen in innovativer und moderner Anhängertechnik sowie die Ausrichtung auf die Ausweitung des internationalen Kundenstamms im zentralen Blickpunkt bei der Blomenröhr Fahrzeugbau GmbH aus Geseke. Blomenröhr stellte sein umfangreiches Produktprogramm an qualitativ hochwertigen Tandem-Tiefladern und Kippern vor: dieses Programm wird im Hinblick auf die neuen Führerscheinregelungen erweitert.
Für Besitzer des C1E-Führerscheins wurde ein neuer, gewichtsoptimierter Tandem-Tieflader mit 4,5 t Gesamtgewicht vorgestellt. Dieser ist genauso robust und voll verschweißt, wie die größeren Brüder, aber durch den Einsatz von verschiedenen Stahlkomponenten unterschiedlicher Güten als auch leichterer, hochwertiger Komponenten wurde eine Nutzlast von ca. 3300 kg erzielt. Somit kann die 3-t-Klasse der Minibagger auch von jüngeren Führerscheinbesitzern bewegt werden.
Für langlebige, nachhaltige Produkte mit großer Wertbeständigkeit und hohem Wiederverkaufswert ist Blomenröhr bekannt. In diesem Sinn wurden die im Tauchbad feuerverzinkten Tandem-Tieflader mit neuen Bordwandverschlüssen, aber individuell im Farbton des Kunden lackierten Bordwänden, sowie mit modernem EBS-Bremssystem und LED-Lichttechnik ausgestellt. Das elektronische Bremssystem EBS mit der automatischen Parkbremse TEM sorgt für kürzere Bremswege und somit für eine höhere Fahrsicherheit sowie beinhaltet eine zusätzliche Stabilitätsfunktion. Aufwändig im Betrieb/Unterhalt von Anhängern ist das lästige Wechseln der Glühbirnchen bei den Seitenmarkierungs- und Kennzeichenleuchten. Deshalb gibt es bei Blomenröhr jetzt die LED-Teilausstattung serienmäßig!
Auch in den großen Tonnagen hat sich Blomenröhr weiter entwickelt: der Tridem mit ca. 20 t Nutzlast bei drei Achsen besitzt im Vergleich zum Dreiachser sehr gute Fahreigenschaften auch im en-gen Stadtverkehr. Mit Lift- und Lenkachse ausgestattet, werden hohe Tonnagen auch mit kleinstem Kurvenradius bewegt. Mit einer Ladehöhe von unter 1 m können große Baumaschinen aber auch palettiertes Stückgut, Lang- oder Baumaterial sowie Container auch im innerstädtischen Verkehr verfahren werden. Im letzten Jahr wurden bei Blomenröhr Fahrzeugbau wurden umfangreiche zukunftsgerichtete Investitionen getätigt, die sich auf die positive Entwicklung des Unternehmens auswirken werden: im Hinblick auf die internationale Ausrichtung des Unternehmens gerade auch durch die entstehenden bauma-Kontakte wurden die meisten Fahrzeugtypen von Blomenröhr für die EG-Typgenehmigung getestet und zertifiziert. Hierdurch wird man zukünftig die Kunden im europäischen Ausland mit dem umfangreichen Produktprogramm gut bedienen können und die Zulassung im jeweiligen Land wird sich deutlich vereinfachen.
Zudem wurde im Unternehmen in eine Software investiert, durch die sich die zahlreichen kundenspezifischen Lösungen umfassend dokumentieren lassen und auch eine konsequente Dokumentation im Rahmen des Product-Lifecycle-Management, d. h. zur Integration aller Informationen, die im Verlauf des Lebenszyklus anfallen, zulassen.
Somit kann die zahlreiche Stammkundschaft mit ihren Wunschlösungen weiterhin optimal bedient werden sowie Ersatzteile sind auch nach Jahren (-zehnten) lieferbar. Dieses ist das oberste Ziel von Blomenröhr, die weiterhin die Firmenphilosophie "Klasse statt Masse" mit ihrer Anhänger-Manufaktur verfolgen und nachhaltige, langlebige Produkte liefern will.
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