Neuentwicklung
Mehrwege-Gegengewichtsstapler für das Lager
Fulda (ABZ). – Der neue Mehrwege-Gegengewichtsstapler "FluX" vereint nach Informationen von Hubtex Vorteile eines Frontstaplers mit denen eines Seitenstaplers, wenn es um hohe Tragfähigkeiten beim Handling von Paletten oder Langgut geht. Über die Neuentwicklung können sich Besucher der LogiMAT 2017 in Halle 8 am Hubtex-Stand 8B02 informieren. Da diese für den kombinierten Innen- und Außeneinsatz geeignet ist, sollen Anwender von der hohen Flexibilität des Fahrzeugs und einer Zeitersparnis von ca. 20 % profitieren.
Den Transport von sperrigen oder langen Lasten in engen Gassen bewältige der Elektro-Mehrwege-Seitenstapler "FluX" als Universaltalent. Durch seine Mehrwegelenkung transportiere das Fahrzeug lange Lasten wie ein Mehrwegestapler seitlich. Aufgrund der kompakten Rahmenlänge kann der "FluX" in Querfahrt auch als klassischer Frontstapler zum Handling von Paletten eingesetzt werden. Das serienmäßige und patentierte Lenksystem HX ermögliche durch einen fließenden Übergang von Quer- in Längsfahrt eine deutliche Zeitersparnis. Dadurch gelinge es, selbst lange Lasten schnell und ohne Zwischenstopp zu bewegen. Die permanente Allradlenkung trage zu kleinsten Wenderadien in allen Fahrtrichtungen bei. Der "FluX" ist in Tragfähigkeitsklassen von 3000 kg bzw. 4000 kg erhältlich, die Fahrtgeschwindigkeit mit dem Elektroantrieb betrage in Längs- und Querfahrt bis zu 12 km/h. Im Vergleich zu dem kombinierten Einsatz von Front- und Seitenstaplern sollen Anwender mit dem neuen Gegengewichtsstapler eine Zeitersparnis von rund 20 % erreichen können.
Einen zentralen Aspekt der Neuentwicklung bilde die einfache sowie ergonomische Bedienbarkeit. Das Fahrzeug biete dem Fahrer im Regalgang während Transport und Verladung die höchste Rundumsicht seiner Klasse. Die Bedienung erfolge über das Lenkrad, einen Joystick sowie ein Multifunktionsdisplay, das alle wichtigen Geräteinformationen anzeigt.
Ein hydraulischer Niveauausgleich sorge für den ständigen Bodenkontakt des Vierrad-Fahrwerks, um dem Fahrer seinen Arbeitsplatz so ergonomisch wie möglich zu gestalten. Das reduziere Vibrationen und erhöhe den Fahrkomfort. Zudem sei die Batteriekapazität des Fahrzeugs für eine hohe Standzeit ausgelegt. Durch eine EL-Bereifung sei der "FluX" für den kombinierten Innen- und Außeneinsatz geeignet.
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