Neuer Demag AC300-6

Neuer All-Terrain-Kran für effiziente Einsätze

Terex Krane und Seilmaschinen
Zum kompakten Konzept des Demag AC 300-6 All-Terrain-Krans passen die Unterwagenlänge und -breite von lediglich 15,3 m bzw. 3 m. Durch eine Allradlenkung, die ein Manövrieren auf engstem Raum ermöglicht, lässt sich der Kran schnell in Stellung bringen. Foto: Terex

Der neue sechsachsige Demag AC 300-6 All-Terrain-Kran der 300-t-Tragfähigkeitsklasse verfügt nicht nur über einen 80 m langen Hauptausleger, sondern ist auch der erste Kran dieser Größe im Demag-Produktprogramm mit einem Wippausleger. Dieser All-Terrain-Kran liefert nach Informationen von Terex ausreichend Tragfähigkeit, Reichweite und Vielseitigkeit, um selbst anspruchsvolle Projekte zu günstigeren Betriebs- und Transportkosten auszuführen als vergleichbare Modelle dieser Klasse.

Zweibrücken (ABZ). – Hierzu kombiniere der Demag AC 300-6 eine besonders hohe Reichweite mit einer beeindruckenden Traglast-Tabelle, sodass dem Kranfahrer das perfekte Gerät für effizientes Arbeiten in großen Höhen oder weiten Radien zur Verfügung steht. Der 80 m lange Hauptausleger erledigt ohne Hilfsausleger Aufgaben auf Höhen von bis zu 78 m bzw. in einem Radius von 74 m. Mit einer unübertroffenen Tragfähigkeit von 15 t bei voll ausgefahrenem 80-m-Hauptausleger ist er damit der ideale Hilfskran beim Aufstellen von Turmdrehkranen.

Darüber hinaus ist der Demag AC 300-6 das kleinste Modell im Demag-Portfolio, das für größere Reichweiten und übergreifende Höhen mit einem Wippausleger ausgerüstet werden kann, sodass die max. Systemlänge auf 118 m anwächst. Das praxisbewährte Rüstsystem für den Wippausleger ist dasselbe, das auch an den Modellen AC 350-6 und AC 1000-9 ein sicheres und schnelles Rüsten gewährleistet.

Ausgestattet mit den aktuellen Demag-Innovationen wie dem IC-1-Plus- Steuerungssystem und dem Ein-Motoren-Konzept einschließlich intelligentem Motormanagement sorge der Demag AC 300-6 für ein deutliches Plus an Produktivität und trage damit zu gesenkten Betriebskosten bei. Das IC-1-Plus- Steuerungssystem erlaubt mittels Echtzeit-Berechnung der Tragfähigkeit eine asymmetrische Positionierung der Abstützungen und unterstützt den Fahrer auf diese Weise beim sicheren Betrieb des Krans. Gleichzeitig sei der Kran dadurch in der Lage, Arbeiten zu übernehmen, die üblicherweise größeren Maschinen vorbehalten sind. Der Motor des Demag-Krans ist mit einer Start-Stopp-Funktion ausgestattet, die sowohl die Leerlaufzeiten als auch die Betriebsstunden des Motors reduziert. Damit sinken die Kraftstoffkosten, während der Wiederverkaufswert des Krans auf hohem Niveau bleibt.

Des Weiteren helfe der Demag AC 300-6 bei einer schlanken Ersatzteil-Bevorratung, da dieser sich viele seiner Komponenten mit den Modellen der Demag-Fünfachser-Familie teilt. Hierzu passt auch, dass die 21 m lange, doppelt klappbare Auslegerverlängerung der Demag-Fünfachser-Krane ebenfalls mit dem AC 300-6 kompatibel ist.

Zum kompakten Konzept des Demag AC 300-6 All-Terrain-Krans passen die Unterwagenlänge und -breite von lediglich 15,3 m bzw. 3 m. Durch eine Allradlenkung, die ein Manövrieren auf engstem Raum ermöglicht, lässt sich der Kran schnell in Stellung bringen.

Auf der Straße bleibe der Kran unterhalb zulässiger Achslasten von 12 bis 16 t und erreiche eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h. Zudem biete er 800 kg zusätzliche Nutzlast, um etwa benötigte Anschlagmittel transportieren zu können. Eine Achslastüberwachung mit Displayanzeige sorgt nach Unternehmensangaben dafür, dass der All-Terain-Kran stets innerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen Gewichtsgrenzen bleibt. Wie alle Demag-Krane in dieser Produktfamilie kann auch dieses Modell durch Verwendung unterschiedlicher Transport-Dollys oder durch Demontage des Auslegers so konfiguriert werden, dass die verschiedenen zulässigen Achslasten zahlreicher Länder und der meisten nordamerikanischen Bundesstaaten eingehalten werden.

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