Offshore-Overhead-Portalkran
Belastungstest erfolgreich abgeschlossen
Hengelo/Niederlande (ABZ). - Enerpac hat die Tests des weltweit größten Offshore-Overhead-Portalkrans in seinen Produktionsstätten in Hengelo in den Niederlanden abgeschlossen. Der Kran wird beim Bau eines 5400 m langen Viadukts einer neuen Küstenstraße rund um La Réunion für das französische Konsortium Bouygues Travaux Publics, VINCI Construction und Demathieu Bard Construction eingesetzt.
Der Overhead-Portalkran (OHTC) umfasst zwei Paar Hubtraversen mit einer Gesamtbreite von 30 m und einer Tragfähigkeit von 4800 t für das Heben, Bewegen und Absenken der Betonblöcke für die Küstenstraße. Die Konstruktion des Krans ist als A5 und der Mechanismus als M5 eingestuft. Sein Einsatz ist unter tropischen marinen Umgebungsbedingungen (IP66) vorgesehen. Die Konstruktion und die Tests sind konform mit dem Bureau Veritas-Code für Offshore-Einheiten, heißt es von Unternehmensseite.
Der Enerpac OHTC wird auf einer derzeit in Polen im Bau befindlichen Jack-up-Barge verwendet. Das Heben und Absenken erfolgt mithilfe eines Einscherungs-Windensystems, das auf acht gerillten Trommelwinden basiert ist. Das Längsverfahren des Portals wird mit einem Rollwagensystem mit zwei Rollwagen pro Hubtransverse durchgeführt. Jeder Rollwagen wird von Motoren mit Hydraulikantrieb und Planetengetrieben angetrieben. Die Räder laufen auf zwei parallelen, auf die Laufbahnträger der Barge geschraubten Schienen. Die seitliche kontinuierliche Bewegung der Portalwinden erfolgt mittels Langhubzylindern.
Die an einem der beiden Traversenpaare durchgeführten OHTC-Tests umfassten das Anheben von 1100-t-Blöcken, das synchronisierte Anheben eines Blocks mit einem Haken von jeder Transverse, das Überprüfen der Positionierung des Krans und das Anheben/Absenken mit einer Genauigkeit von 1 mm.
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