Sanierung
1316 Meter Alu-Roste bilden neuen Brückenweg
Seehausen/Altmark (ABZ). – Darauf haben die Potsdamer lange gewartet: Nach rd. zwei Jahren Bauzeit ist der Fußweg über den Templiner Damm fertig. Damit Korrosion fortan keine Chance hat, baute die Deutsche Bahn alles mit Graepelrosten aus Aluminium auf. Die beliebte Ost-West-Verbindung längsseits der Bahntrasse über den Templiner See wurde Anfang 2017 gesperrt. Die DB Bahnbau Gruppe GmbH, Tochter der Deutschen Bahn AG, begann mit umfangreichen Sanierungsarbeiten. Diese waren nötig: Mehr als 60 Jahre Nutzung hatten trotz laufender Instandsetzung ihre Spuren hinterlassen. Mit der Brückensanierung erstrahlt seit Ende 2018 auch der kombinierte Geh- und Fahrradweg in neuem Glanz. Die Kommune bezuschusste das Vorhaben, denn die Potsdamer touren gern durch die "grüne Lunge" ihrer Stadt.
675 Aluminiumprofilroste, jeder 1950 mm lang, lieferte der Hersteller von Bauelementen Graepel aus Seehausen/Altmark zu. Damit entstand eine sichere, rd. 300 m lange Passage parallel zu den Bahnschienen. Die Wegbreite wuchs von 1,4 auf 1,8 m, damit sich die Nutzer möglichst nicht zu nahe kommen. Die 230 mm breiten Roste besitzen eine C-förmig gekantete Kontur. Eine Besonderheit ist die Oberfläche. Sie ist ein Mix aus perlförmiger Prägung nach oben (5 mm Ø) und nach unten ausgestanzten Löchern (12 mm). Die Prägereihen sind versetzt zueinander angeordnet. Dieses Lochbild, im Sortiment als "Graepel-Special P-12" geführt, zählt zu den nachgefragtesten beim Hersteller. Es kombiniert Rutschhemmung, Regendrainage und Optik zu einem stimmigen Ensemble. Auch mit kleinen Rädern ist dieser Boden angenehm befahrbar.
Der 2,5 mm starke Blechprofilrost aus Aluminium EN AW 5754 ist beim Metallhandwerk beliebt. Preis- und Leistung stehen in gutem Verhältnis: Eine ideale Basis für Wege und Laufflächen im Innen- und Außenbereich, wie auch andere kommunale Projekte und Objekte zeigen.
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