Schneller einsatzfähig

Cat und Zeppelin verkürzen Lieferzeiten

Caterpillar Baumaschinenhandel und -vermietung
Bei dem an den Luhmühlener Mulden- und Containerdienst ausgelieferten Cat Mobilbagger M320F greift bereits das neue Bestellkonzept. Die Baumaschine erhielten Kerstin Bode (3. v. l.), Geschäftsführende Gesellschafterin, und ihr Vater Heinz-Hermann Bode (Mitte), Gesellschafter, von Jerome Balet (l.), seitens Caterpillar zuständig für den Vertrieb des deutschen Händlers Zeppelin, Michael Otto (2. v. l.), Zeppelin-Verkäufer, Stefan Zimmermann (3. v. r.), Direktor für Logistik im Caterpillar Werk in Grenoble, Markus Riedlberger (2. v. r.), Leiter Produktmanagement Standardgeräte bei Zeppelin, und Jörg Kästner (r.), Zeppelin-Niederlassungsleiter Hamburg. Foto: Zeppelin

Garching b. München (ABZ). - Caterpillar und Zeppelin haben ihre Fertigungs- und Auslieferprozesse überarbeitet, um die Lieferzeiten bei Baumaschinen stark zu verkürzen. Dass das neue Bestellkonzept erste Früchte trägt, zeigt das Beispiel eines neuen Cat Mobilbaggers M320F, den die Zeppelin Niederlassung Hamburg an die Luhmühlener Mulden- und Containerdienst GmbH auslieferte.

"Wir waren ganz schön überrascht, dass die Baumaschine für das Sortieren unserer Bau- und Gewerbeabfälle drei Wochen später einsatzbereit war, nachdem wir den Auftrag erteilt hatten. Damit hätten wir nicht gerechnet", so Kerstin Bode, Geschäftsführende Gesellschafterin. Der Familienbetrieb, 1980 von Heinz-Hermann Bode und seiner Frau Hildegard in Luhmühlen gegründet, wird heute von deren Tochter geführt und hat sich ganz dem Recycling und der fachgerechten Entsorgung verschrieben.

Mit dem Gerätetyp Mobilbagger – aufgrund der Stückzahlen auf dem deutschen Markt die sprichwörtliche Brot- und Buttermaschine – starten Zeppelin und Caterpillar ein Pilotprojekt, um die Lieferzeiten bei Baumaschinen zu verbessern. "In Zukunft sollen andere Geräte folgen, die nach dem gleichen Prinzip geliefert werden, um Kunden verbindliche Lieferzeiten zu nennen und diese auf ein Minimum zu beschränken, damit die Baumaschinen so schnell wie möglich in den Einsatz gehen können", erklärt Markus Riedlberger, Leiter Produktmanagement Standardgeräte bei Zeppelin, zu dem Mobilbagger zählen. Konkret hat Caterpillar sein Fertigungskonzept neu aufgerollt und verschlankt, um Bestände und Lieferzeiten von Neumaschinen zu reduzieren. Stattdessen erhöhen sich Ausrüstungsvarianten, um schnell handlungs-, sprich lieferfähig, und flexibler zu sein. "Oft gab es den Fall, dass eine Maschine zwar vorrätig war, aber die Ausrüstung nicht passte, weil diese zu speziell war. Das wollen wir in Zukunft ändern", meint Riedlberger. Weil Umbauten an Baumaschinen Zeit brauchen, erfolgt die Fertigung klassisch nach dem Baukastenprinzip. Benötigen Kunden kurzfristig, etwa bedingt durch einen Maschinenausfall, ein Gerät, sind dafür Maschinen in der Standardausrüstung vorgesehen. Haben Kunden mittelfristig einen Maschinenbedarf aufgrund eines anstehenden Bauprojekts oder steht ein geplanter Austausch im Maschinenpark an, werden halbfertige Maschinen bereitgehalten, die dann auf Kundenwunsch kurzfristig komplementiert werden.

Viele Ausrüstungsvarianten gemäß Kundenwunsch können dann noch realisiert werden. Betriebe, die ihre Maschineninvestitionen länger im Voraus planen müssen, weil sie ganz besondere Anforderungen haben, haben nach wie vor freie Auswahl – ihnen steht die ganze Vielfalt an Ausrüstungen zur Verfügung. Im Fall der Mobilbagger der F-Serie hat sich Caterpillar dafür entschieden, in Zukunft zwei Varianten anzubieten: Geräte in Standardausführung und Maschinen, die maßgeschneidert werden. "Baumaschinen mit vielen Extras, fern von der Stange, werden in der Fertigung nach wie vor Zeit in Anspruch nehmen, bis alle Ausstattungen gemäß Kundenanforderungen umgesetzt sind. Anders Geräte ohne Sonderwünsche. Das ist wie ein Gericht von der Tageskarte, das auch schneller auf dem Tisch steht als ein Essen à la Carte", so der Leiter Produktmanagement Standardgeräte bei Zeppelin.

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