Topcon

Fahrbahnerneuerung 4.0 und Digitaler Workflow erwarten Teilnehmer

Topcon VDBUM-Seminar
Das Bild zeigt die Startbahn West, die am Fraport erneuert worden ist. Foto: Topcon

Hamburg (ABZ). – Wie erneuert man eine hoch frequentierte, 1,4 km lange und 31 m breite Flugzeug-Startbahn in nur fünf Tagen? Wie bringt eine Planänderung einen Bauprozess nicht aus dem Takt? Antworten auf diese beiden Fragen erhalten Besucher des VDBUM-Großseminars in zwei Fachvorträgen von Topcon. "SmoothRide – Fahrbahnerneuerung 4.0": Über eine der aufsehenerregendsten Asphaltsanierungen Deutschlands berichten Axel Konrad, Projektmanager Fraport AG, Klaus Kormann, Bauleiter der GMS Günter Meyer Gesellschaft für Fahrbahnerneuerungen mbH, und Christoph Bertsch, Projektmanager SmoothRide bei Topcon. Binnen fünf Tagen ist die Startbahn West am Flughafen Frankfurt auf einer Länge von 1,4 km und in einer Breite von 31 m erneuert worden. Ermöglicht hat dies die Lösung "SmoothRide", die den Arbeitsablauf bei Asphaltsanierungen im Bestand nach Herstellerangaben revolutioniert, indem Einzelprozesse zu einem optimierten Gesamtprozess verknüpft werden. Am dargestellten Vorher-/Nachher-Effekt soll deutlich werden, wie dies letztendlich zu einem effizienteren Ablauf geführt hat und dass dadurch der Einbau – trotz extrem kurzer Zeitfenster – in sehr hoher Qualität erst möglich geworden ist.

"Die nahtlose Vernetzung von Planung und Baustelle": Andreas Dieterle, Product Manager Sales Civil Solutions von RIB Software SE, und Raimo Vollstädt, Support Engineer & OEM Business bei Topcon, präsentieren in diesem Vortrag, wie Planung und Baustelle nahtlos miteinander verknüpft werden können. Bisher scheiterte dies oft an Formatierungs- und Schnittstellenproblemen, was auch im Verlust wichtiger Planungsinformationen endete. Durch eine direkte digitale Datenverbindung zwischen iTWO civil, der Straßen- und Tiefbausoftware von RIB, und Sitelink3D Enterprise, dem Baustellenmanagementsystem von Topcon, wird ein durchgehendes digitales Datenmanagement sichergestellt. Jede Planänderung kann damit umgehend aus dem Büro auf die Baumaschinen übertragen und nachhaltig dokumentiert werden. Soll/Ist-Vergleiche werden so in Echtzeit möglich und ein wirtschaftliches Arbeiten praktikabel. In beiden Vorträgen möchte Topcon Zuhörer direkt an der "Intersection of Infrastructure and Technology" abholen – dem Punkt, an dem die Nachfrage nach einer wirtschaftlichen Erneuerung der Infrastruktur immer größer wird – und an dem zugleich die dafür benötigte Technologie zur Verfügung steht. Weitere Informationen gibt Topcon Deutschland Positioning in Willingen am Stand-Nr. 70.

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