Transporter und Multivan

Zweite Motor-Variante für beide Modelle

VW Nutzfahrzeuge Motor Nutzfahrzeuge
Kräftig und sparsam: Transporter und Multivan BlueMotion sind nun auch mit 103 kW-TDI-Motor erhältlich. Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge

HANNOVER (ABZ). - Die BlueMotion-Versionen von Transporter und Multivan werden ab sofort mit einer zweiten, stärkeren Motor-Variante angeboten, teilt jetzt der Nutzfahrzeughersteller Volkswagen (VWN) mit. In Verbindung mit dem 103 kW/140 PS konsumiert der Familien-Van nur 6,4 l, der neue Transporter BlueMotion verbraucht lediglich 6,2 l/100 km. Transporter und Multivan BlueMotion mit 84 kW/114 PS gehören zu den sparsamsten Fahrzeugen ihrer Klasse. Nun kommt eine zweite, kräftigere Spar-Version für die beiden beliebten Modelle hinzu.Diese neuen BlueMotion-Modelle verfügen über den 2.0-l-TDI-Motor mit 103 kW/140 PS. Dank eines maximalen Drehmoments von 340 Nm, das im Drehzahlbereich von 1750 bis 2500 U/min zur Verfügung steht, sorgt dieses Triebwerk in Verbindung mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe auch bei voller Beladung (das maximal zulässige Gesamtgewicht beträgt 2,9 t) für gute Fahrleistungen.Der Kraftstoffkonsum des Transporter BlueMotion mit 103 kW liegt dennoch bei nur 6,2 l Diesel/100 km, entsprechend einem CO2-Ausstoß von 164 g/km.Das eigenständige BlueMotion-Modell unterbietet damit seine gleichstarken konventionellen Varianten mit 103 kW um bis zu 1,2 l/100 km – ein entscheidender Vorteil bei den gesamtheitlichen Unterhaltskosten ohne Einschränkungen bei Dynamik oder Zuladung.Ähnlich sind die Verbrauchswerte beim fünfsitzigen Multivan BlueMotion mit 103 kW: Der kombinierte Verbrauch liegt mit 6,4 l und einem CO2-Ausstoß von 169 g/km auf einem für einen Van mit dem entsprechend großen Raumangebot und Reisekom-fort sehr niedrigem Niveau (bis zu 1,1 l unter 103 kW-Standard-Version) und schont damit die Urlaubskasse.Die Einführung der zweiten Motoren-Variante zeigt nach Meinung des Herstellers erneut, dass die konsequente Nutzung der BlueMotion-Technologies auch die erfolgreiche T-Baureihe zu sparsamen Fahrzeugen mit hohem Nutz- oder Freizeitwert macht.Die Kombination aus Start-Stopp-System, Rekuperation, besonders rollwiderstandsarmen Reifen, geändertem Motormanagement und aerodynamischen Maßnahmen (Fahrwerk-Tieferlegung) sorgt für deutliche Verbrauchsreduzierung und damit zu niedrigeren Unterhaltskosten wie auch für eine Vergrößerung der Reichweite. Dies sind gerade für den Transporter und den Multivan wichtige Kriterien – für den gewerblichen wie auch für den privaten Nutzer.

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