Tridem-Zentralachs-Semitieflade-Anhänger
Neuzugang setzt auf geringes Gewicht
Die Konstruktion des kompakten Tridem-Anhängers basiert auf dem Konzept des OSDS-Semi-Tiefladers aus der Nooteboom SMART-Reihe. Er zeichnet sich laut Herstellerangaben durch ein sehr starkes und robustes Fahrgestell in Verbindung mit einem sehr geringen Leergewicht aus. Einschließlich der 3 m langen, hydraulisch betriebenen Rampen beträgt das Leergewicht nur etwa 6700 kg. Durch diese Leichtbauweise wird die Nutzlast maximiert. So beträgt die technische Nutzlast dieses dreiachsigen Zentralachsanhängers mehr als 33 t bei niedriger Geschwindigkeit und 25,8 t bei 90 km/h. Wegen der niedrigen Ladeflächenhöhe von nur 860 mm kann der Anhänger auch für den Transport von hohen Ladungen verwendet werden.
Hinterachse lenkt selbst
Das Produkt ist durch seine kompakte Bauweise und die selbstlenkende Hinterachse sehr wendig, wie Nooteboom betont. Das mache das Manövrieren auf engen Baustellen für die Fahrer äußerst komfortabel. Auch das Rückwärtsfahren ist mit diesem ASDS-Anhänger einfach, da die selbstlenkende Nachlaufachse automatisch sperrt. Die Luftfederung, mit der der Semitieflader serienmäßig ausgestattet ist, trägt zu seinem komfortablen Fahrverhalten bei und bietet eine Bodenfreiheit von 200 mm.
Die Deichsel des Zentralachsanhängers ist in zwei Längen erhältlich: 1750 mm und 2000 mm. Sie ist mit einer austauschbaren Zugöse für den Einsatz in verschiedenen Ländern ausgestattet und wird mit den drei unterschiedlichen Durchmessern 50 mm, 57,5 mm und 68 mm geliefert. Die Zugöse kann an der Deichsel in vier verschiedenen Höhenpositionen angebracht werden, und zwar von 825 mm in der niedrigsten Position bis 975 mm in der höchsten Position. Durch die Vielfalt an Zugösen, Deichsellängen und Kupplungshöhen ist der Nooteboom-Zentralachs-Semitieflade-Anhänger laut Hersteller für nahezu alle Kipp-Lkw geeignet.
Verschiedene Optionen zur Auswahl
Für den Sattelanhänger ASDS-33-03(EB) gibt es eine große Auswahl an Optionen, die es den Kunden ermöglichen, den Anhänger nach ihren eigenen Anforderungen zu konfigurieren. Dazu gehören Elemente wie abnehmbare Stirnwand, Liftachse, Verbreiterung der Ladefläche, Rungen, Ablage unter der Ladefläche sowie Breitenmarkierungstafeln. Die lange Neigung der Ladefläche in Kombination mit den hydraulisch verfahrbaren Rampen schafft eine minimale Steigung, die das Auf- und Abfahren der Maschinen Herstellerangaben zufolge sicher und einfach macht. Neben dem Anheben und Absenken der Rampen kann die Breite der Rampen optional auch hydraulisch gesteuert werden. Die Bedienelemente der festen Rampe befinden sich auf der linken Seite des Anhängers.
Eine drahtlose Fernbedienung dafür ist optional erhältlich. Zum sicheren Be- und Entladen sowie zum Transport von Baumaschinen ist der Anhänger mit klappbaren hinteren Stützbeinen ausgestattet. Zur optimalen Ladungssicherung ist der Anhänger serienmäßig mit den patentierten Nooteboom-8000daN-Zurrösen im Randprofil ausgestattet und kann zusätzlich mit Zurrösen entlang des Zentralträgers der Ladefläche erweitert werden. Diese Zurrösen garantieren optimale Zurrmöglichkeiten in alle Richtungen, verspricht das Unternehmen.
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