Versuchsfahrzeug vorgestellt

Verbesserte Leistung von Euro-6-Motoren

Renault Nutzfahrzeuge
Renault Trucks stellte jetzt einen D WIDE CNG mit Auspuff nach hinten vor. Foto: Renault

Lyon/Frankreich (ABZ). – Renault Trucks stellte jetzt ein D Wide CNG mit horizontalem Auspuff sowie ein Modell des neuen Versuchsfahrzeugs von Renault Trucks, "Urban Lab 2", sowie ein D Wide mit 11-l-Motor Euro 6 Step C und einer lenkbaren Nachlaufachse vor. Das französische Unternehmen ist davon überzeugt, dass Diesel für die nächsten Jahre der vorherrschende Kraftstoff im Bereich Fernverkehr bleiben wird und setzt deshalb auf die Erforschung von Lösungen zur weiteren Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Schadstoffemissionen. Deshalb verbessert Renault Trucks erneut die Leistungen der Euro-6-Motoren, verglichen mit früheren Generationen. So konnten die Stickoxidemissionen dank des Abgasreinigungssystems der Euro-6-Motoren im Verhältnis zu der früheren Norm um das Fünffache reduziert werden. Beim Ausstoß von Schadstoffpartikeln ist es sogar die sechsfache Menge. Die Dieselpartikelfilter absorbieren heute 99,9 % der Partikel, ganz gleich welcher Größe.

Renault Trucks stellte deshalb ein Modell des neuen Diesel-Versuchsfahrzeugs "Urban Lab 2" für den Verteilerbereich vor. Dieses Fahrzeug geht aus dem gemeinsamen EDIT- Projekt ("Efficient Distribution Truck") hervor und wurde in Kooperation mit sechs Partnern* entwickelt. Es kommen dabei zahlreiche Innovationen aus den Bereichen Aerodynamik, Hybridtechnik, Reifen und der Konnektivität zum Einsatz. Diese Technologien werden erhebliche Senkungen des Kraftstoffverbrauchs bei Verteilerfahrzeugen ermöglichen.

Außerdem wurde auch ein D Wide mit einem 11-l-Motor der neuesten Generation Euro 6 Step C vorgestellt. Dieses Fahrzeug ist mit einer lenkbaren Nachlaufachse ausgerüstet und wird dank der hervorragenden Wendigkeit den Anforderungen an Verteilerfahrzeuge für den Stadtverkehr gerecht. Die Diversifizierung von Energieträgern und Antriebsarten wird für Renault Trucks besonders im urbanen Bereich von großer Bedeutung sein.

Daher hat der französische Nutzfahrzeughersteller beschlossen, seine Modellpalette an CNG-Fahrzeugen zu erweitern. Demzufolge werden die Besucher des Stands von Renault Trucks ebenfalls in der Vorpremiere einen D WIDE CNG mit Auspuff nach hinten kennenlernen. Dieser horizontal angebrachte Auspuff bietet dieselbe Aufbaufreundlichkeit wie das Diesel-Pendant, da der Abstand zwischen Fahrerhaus und Aufbau nicht verändert werden muss.

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