"Wikinger"

23.000 Tonnen Grobblech für Windpark vor Rügen geliefert

KÖLN (ABZ). - Rund 75 km vor der deutschen Küste, nordöstlich der Insel Rügen, soll der Offshore-Windpark "Wikinger" entstehen. ArcelorMittal wird zwischen März 2015 und März 2016 insgesamt 23.000 t Grobblech für den Bau von 29 Windrädern dort liefern. Die Grobbleche, die für Tragkonstruktionen der Windräder verwendet werden, kommen aus dem ArcelorMittal-Werk in Gijón (Spanien). Im ersten Quartal 2016 wird mit der Installation der Tragkonstruktionen begonnen, die bereits im Sommer des kommenden Jahres abgeschlossen werden soll.Der Wikinger-Windpark wird von dem spanischen Stromerzeuger Iberdrola gebaut, der im vergangenen Dezember den Auftrag zur Installation der Tragkonstruktionen und Pfähle an ein Joint Venture aus den Unternehmen Navantia und Windar Renovables (Daniel Alonso Group) erteilt hat.Für dieses Projekt wurden Stahltragwerke ausgewählt, die speziell entwickelt wurden, um die Windkraftanlagen sicher auf dem Meeresboden zu verankern. "Wikinger" ist eines der größten Offshore-Windkraftprojekte, das jemals von einem spanischen Unternehmen durchgeführt wurde, und zudem das erste Offshore-Windenergieprojekt von Iberdrola in Deutschland. Auf einer Gesamtfläche von rund 35 km² werden die Windräder in Wassertiefen zwischen 37 und 43 m errichtet. In Zukunft sollen sie Strom für mehr als 350.000 Haushalte in Deutschland erzeugen – und dabei fast 600.000 t Kohlendioxid pro Jahr einsparen.Dank langjähriger Erfahrung im Bereich der Grobbleche für Onshore-Windenergieanlagen hat ArcelorMittal den Zuschlag für dieses Projekt erhalten. Mit der Entwicklung neuer Stahlgüten und modernster Technologien zur Stahlerzeugung konnte das Unternehmen seine Produktpalette erweitern und neue Märkte erschließen.Die Lieferung der Grobbleche für die Offshore-Windkraftanlagen des Wikinger-Projekts ist ein weiterer Schritt in diese Richtung. Um die Anforderungen solcher Windparks zu erfüllen, müssen die verwendeten Stahlgüten nicht nur bestimmte mechanische Eigenschaften nachweisen, sondern auch extrem korrosionsbeständig in der anspruchsvollen Umgebung sein.

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