Zeitverzug bei S21 bleibt bestehen

Stuttgart (dpa). – Beim Bau des neuen Hauptbahnhofs in der Landeshauptstadt bestehe nach wie vor ein "Gegensteuerungsbedarf" von zwei Jahren, hieß es auf Anfrage in der Bahn-Zentrale. Vor genau einem Jahr hatte das Unternehmen eingeräumt, nur dann wie geplant 2021 in Betrieb gehen zu können, wenn dieser Zeitverzug wieder aufgeholt werden kann. Bis heute sei das aber insgesamt nicht entscheidend gelungen, hieß es. Ändert sich daran nichts, dürfte das Herzstück des 6,5 Mrd. Euro teuren neuen Stuttgarter Bahnknotens, die unterirdische Durchgangsstation, erst 2023 an den Start gehen.

ABZ-Stellenmarkt

Relevante Stellenangebote

Leitung (m/w/d) der Abteilung Tiefbau, Pullach im Isartal  ansehen

Bauleiter (m/w/d) für Landschaftsbau- und..., Essen  ansehen

Leitung (m/w/d) der Abteilung Tiefbau, Pullach im Isartal  ansehen

Alle Stellenangebote ansehen