Zuwachs für Maschinenportfolio
Neue Raupenarbeitsbühne vorgestellt
Die neue Bühne erreicht 31 m Arbeitshöhe und wartet mit 18 m seitlicher Reichweite bei 100 kg Korblast auf; bis zu 14 m sind es bei 400 kg Korblast, erläutert der Hersteller. Die BLUELIFT ST 31 verfügt über einen Korbarm und eine moderne, komplett überarbeitete Steuerung, ebenso integrierten die Entwickler die STEIGER-Technik aus dem Premium-Segment. Im Zuge dessen hat Ruthmann das Träger- und Teleskopsystem vom T 330 übernommen und mit einem leistungsstarken Raupenfahrwerk kombiniert.
Das neue Modell ist laut Hersteller mit einer Breite von 1,14 m und einer Höhe von 1,99 m sehr kompakt und kann auch durch sehr schmale Öffnungen eingebracht werden. Darüber hinaus können Nutzer das verbreiterbare Kettenfahrwerk hydraulisch auf eine Breite von 1,62 m ausfahren. Dies sorge für zusätzliche Stabilität im Gelände.
Ist der Arbeitskorb nicht montiert, ist die BLUELIFT ST 31 7,46 m lang; mit installiertem Korb misst sie 7,8 m. Die variable asymmetrische Abstützung mit einem Stützenhub von 1,35 m erlaubt vielfältige Einsatzmöglichkeiten auch im steilen Gelände, auf Treppen oder Podesten. Anwender können die Stützen jeweils unterschiedlich einstellen, um auch bei beengten Platzverhältnissen effizient zu arbeiten. Die Abstützfläche beträgt in der schmalsten Position 3,34 x 8,26 m, in der breiten Position sind es 6,15 x 5,78 m.
Angetrieben wird die neue BLUELIFT ST 31 von einem Diesel- oder wahlweise 230-Volt-Elektro-Motor. Derzeit stehen zwei Korbvarianten aus Aluminium zur Verfügung, die – mit einem Schnellwechselsystem ausgestattet – innerhalb weniger Minuten von einer Person allein ausgetauscht werden können, erläutert Ruthmann.
Der kleine Standard-Korb misst 1,3 x 0,7 m, der größere Korb 1,8 x 0,8 m – beide sind jeweils 1,1 m hoch und sind mit einem zentralen Einstieg ausgestattet.
Im Arbeitskorb hebt die neue Bühne maximal 400 kg, die volle Arbeitshöhe von 31 m wird bei 320 kg Korblast erreicht. Der Arbeitskorb ist um 180° drehbar, auch in der Fahrstellung stehen verschiedene Korbpositionen zur Verfügung, um die jeweils optimale Durchfahrtsbreite zu erreichen.
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