Stuttgart 21
Hilfe beim Entladen der Pfahlwände
Stuttgart/Malsch (ABZ). – Der 643 R Raupenkran von Sennebogen des Malscher Baumaschinenvermieters Rüko befindet sich derzeit auf der prominentesten Baustelle der Deutschen Bahn: dem zu "Stuttgart 21" gehörenden Westportal Albvorlandtunnel bei Wendlingen. Der 8176 m lange Eisenbahntunnel ist Teil der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm. Er soll u. a. einen Stadtteil bei Kirchheim unter Teck sowie die A 8 mit der Anschlussstelle Kirchheim-Ost unterfahren. Das schweizerische Unternehmen Implenia, welches mit dem 380 Mio. Euro schweren Projekt beauftragt wurde, mietet seit September 2017 den Raupenkran 643 R der Rüko GmbH. Vor Ort ist der Kran für Zu- und Hebearbeiten der bergmännischen Tunnelöffnung an den An- und Ausfahrtsportalen des zukünftigen Eisenbahntunnels zuständig. Mit seinem verstellbaren Kettenfahrwerk, 30 m langem Ausleger, seiner 15° neigbaren Kabine und der max. möglichen Hublast bis zu 40 t hilft er u.a. beim Be- und Entladen der Pfahlwände.
Auch der kleinste Telekran von Rüko, der mobile Sennebogen 613 M der E-Serie, ist auf einer weiteren "Stuttgart 21"-Baustelle bei Denkendorf für Stahl- und Bewährungsarbeiten im Einsatz. Eine weitere Verstärkung im Bereich Sennebogen Teleskopkrane ist der 643 R der neuen E-Serie, der ab März den Mietkunden von Rüko zur Verfügung stehen wird. Um die Arbeitssicherheit auf den Baustellen zu erhöhen, wird dieser mit einer Arbeitsbereichsbegrenzung ausgerüstet sein. Diese soll vor dem Kontakt oder Kollision mit Hochspannungsleitungen oder anderen Hindernissen schützen. Neben Kranen hat der Baumaschinenhändler, der vergangenes Jahr sein 20-jähriges Bestehen feierte, auch eine Vielzahl anderer Baumaschinen aus dem Bereich Erd- und Straßenbau, sowie Asphaltbau im Fuhrpark, die deutschlandweit eingesetzt werden.
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